车祸几乎每天都在发生，其中有不少是价格昂贵的超跑。今天要说的这两辆出过车祸的超跑，都与国内鼎鼎有名的玩车公子秦奋有关。图为秦奋带领KING车队参加赛道嘉年华。

第一辆，柯尼塞格Agera R。作为可以和布加迪威龙抗衡的存在，Agera R不仅速度快，价格也很贵，新车售价为2650万元。

这辆Agera R刚运到国内时，还是白黑涂装。车身上贴有秦奋KING车队的图标，而车牌也带有标志性的“710”，秦奋名下几乎每一辆车都会带有这三个数字。

这车发生事故时，早就不在秦奋名下了，第一任车主是秦奋，第二任车主是位上海富豪，第三任车主则是位重庆富豪，且把车子改成了银色。它也算命运多舛，秦奋刚买回来时，没开多久就出了故障；等交到第三任车主手中，刚改装完准备试驾，结果就失控撞了。

柯尼塞格早就退出中国市场了，国内根本没得修，车主只能花钱把它送到瑞典。柯尼塞格最大的问题就是员工太少，车厂里才30多个员工，每年的产量都是有限的。像这辆Agera R，撞坏了车头就修了两年，2015年发生的车祸，到了2017年才修好运回国内，顺带改成了黑色。

也正因为后勤太麻烦，Agera R在国内的价格可以说是直线下降，从2650万跌到了1300万。作为参考，2500万的布加迪威龙，如今依旧能卖到1500-2000万，跌幅远比Agera R要低。

中国第一辆发生车祸的法拉利LaFerrari，也是秦奋名下的，而且发生车祸时的驾驶者就是秦奋。事故也不复杂，秦奋在雨天开车时，拉法发生了打滑，撞在了路边。好在当时速度不快，人没事，就是车被撞坏了

像这种旗舰跑车发生车祸，国内也没有车厂能修，于是这辆拉法被送到了意大利，秦奋还顺便让法拉利把车子改成了黄色。

2017年10月，一辆红色的拉法在上海某豪车拍卖会上拍出了3850万的价格。国内一辆拉法的售价为2250万，落地价在2500万左右，也就是说秦奋名下这辆拉法涨了1350万，比大幅度掉价的柯尼塞格Agera R好太多。

两辆跑车都是顶级超跑，为何价格会差这么多？原因有很多方面。这辆Agera R出过多次事故，后勤又不如法拉利完善，这些全都影响到了售价。反观拉法，它是限量版旗舰跑车，全世界的土豪都想要，二手价的上涨是必然的事情。以最后一台硬顶版拉法威力，拍卖价格高达700万美元（拉法原售价220万美元），涨了近3倍，其升值空间可见一斑。

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