8月31日，一年一度的成都车展即将在成都世纪城新国际会展中心拉开序幕。新能源汽车现已成为汽车行业的发展趋势，众多车品牌十分看重。据悉，本届车展中众多汽车厂商都将携旗下新新能源产品登场，并有多款车型在车展中上市发布销售。下面，疆哥带大家看看，在这个被誉为西部地区最具规模和影响力的车展中，最值得一看的5款新能源车。

NO.1 荣威MARVEL X

亮点：三电机4S破百+19.4寸巨屏

外观方面，荣威MARVEL X采用轿跑式SUV造型，基本上保留了概念车光之翼的设计元素，风阻系数达到0.29Cd。

166颗发光LED单元构成整车全LED光源，视觉效果出众。侧面采用典型的超跑SUV比例，姿态低趴有冲力。尾部后拽，突起式鸭尾彰显运动感。

内饰配置方面，采用了超跑惯用的内饰中控布局，纵向布置的19.4寸中控大屏和全液晶仪表看起来非常具有科技感。

动力方面，提供两驱及四驱两种动力配置。两驱版搭载后置双电机组成的动力系统，最大功率分别为85kW（115Ps）和52kW（70Ps），综合最大扭矩410Nm，综合续航为403km。

四驱版本则是三电机设计，在前轴额外加入一台85kW（115Ps）的驱动电机，从而达到四轮驱动，综合最大功率为222kW（302Ps），最大扭矩665Nm，百公里加速时间为4.8s，综合续航为370km，60km/h等速最大续航可以达到500km。

疆哥小评：这款电动智能超跑SUV，号称拥有4秒以内破百的加速实力，再加上高级配置。此方在成都车展正式上市，当之无愧成为了最引人关注的新能源汽车。疆哥预计该车售价在三四十万区间，放眼国内，蔚来ES8将遇到恐怖的对手。NO.2 欧拉IQ

亮点：长城欧拉首款新能源车

外观方面，欧拉IQ的设计颇受争议。前脸设计独特，细长的大灯与中网上的黑色钢琴烤漆面板相连，年轻时尚。

但保险杠侧面两个黑色类似于进风口的装饰板略显突兀。车尾为流行的溜背车身设计，线条圆润简洁。整体上看，车底部分的黑色设计，令不少人诟病，不过还要看个人接受程度。

作为一台紧凑级跨界SUV，车辆长宽高分别为4445/1735/1567mm，轴距为2615mm，与荣威ERX5以及帝豪GSe的2700mm轴距相比还是略有差距。动力方面，电动机最大功率为120kW，最大扭矩280N·m。

动力电池为孚能科技生产的三元锂离子电池，电池能量密度达到160Wh/kg，97%的系统效率能让每kWh能量带来接近10km的行驶里程。综合续航里程方面，提供280km和360km两款不同新车选择。

疆哥小评：采用了长城集团所研发的全新ME平台，作为长城汽车新能源独立品牌欧拉的第一款新能源车，欧拉IQ本身自然自带光环，成为关注重点。但是欧拉IQ将轿车和SUV结合起来的造型实在欣赏不来，这车也更像是长城向双积分政策的妥协下的产物。NO.3 斯巴鲁XV混动版

亮点：斯巴鲁首款混动SUV

斯巴鲁XV已经熟悉，混动版与现款车型基本保持一致，只进行微调，前格栅横向饰条两端增加了银色处理，前大灯变得稍微柔和，尾灯采用扁平化设计，更加精致。

较为低矮的车身配合黑色塑料包围展现出跨界风格。内饰配置改动同样不大，依旧采用双屏幕的设计，上方的屏幕可以实时显示四驱系统中四个车轮的动力分布、车辆倾斜角度和空调温度等信息。

动力方面，斯巴鲁XV混动版采用了全新的动力总成，搭载Intelligent Boxer智能水平对置发动机，由一台FB20型2.0升自然吸气水平对置四缸发动机和一台电动机组成，基于新一代SGP平台打造，辅以连接在前轴的电动马达以及位于后轴上方的锂电池组所构成。

目前官方还未公布其具体参数信息。以旧版作为参考来看，这套系统的最大功率和峰值扭矩分别为(145PS)和188N·m，传动系统继续匹配CVT无级变速箱，并搭配有Symmetrical AWD全时四驱系统。

疆哥小评：作为斯巴鲁旗下首款混动SUV，通过技术成为亮点，关键就在于其搭载的Intelligent Boxer智能水平对置发动机，斯巴鲁如此主动迎接新能源，虽然不会为销量带来很大改变，但是混动SUV可是又多一款了。NO.4 比亚迪宋新能源

亮点：换上龙脸+大屏

新一代比亚迪宋采用了最新的家族式设计，龙脸式的设计非常有气势，镂空式的前格栅设计利于车辆动力系统散热。车尾采用新款贯穿式设计，更加具有识别性。内饰方面，整体风格也向大哥唐看齐。悬浮式的中控大屏外加平顺的线条设计，凸显简洁风格。而且中控大屏还有望支持旋转功能，可玩性和实用性都非常棒。

动力方面，搭载1.5T发动机外加双电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为113kW，新车百公里加速时间为4.9秒。新一代宋EV车型将搭载由永磁同步电机+三元锂离子电池组成的纯电动力系统。其中，电动机最大功率160kw，峰值扭矩310N·m；最大续航里程400km，30分钟最高车速为140km/h。

疆哥小评：虽然比亚迪近几年遭遇了一些困难，但是宋MAX和唐二代都让人惊喜，龙脸造型的确吸粉无数，毕竟这是一个颜值即正义的世界。而换上龙脸的宋，在比亚迪电池技术和缺少太多竞争的情况下，相信会有不错的市场前景。NO.5 十代雅阁(配置|询价)锐·混动

亮点：续航长价格良心

8月29日第十代雅阁锐·混动正式上市，售价区间为19.98-25.98万元，价格一出，消费者一片哗然，注定它是一款值得关注的新能源车型。

新车整体设计基本和燃油版车型大体相同，“U”形大嘴式前脸搭配溜背式造型的车身，动感十足。动力方面，新车采用了第三代i-MMD混合动力系统，节油能力再次提升。

这套系统由升级后的2.0L阿特金森循环的自然吸气发动机、双电机电动CVT、PCU电力控制单元、锂电池和三个动力输出轴组成。新车发动机拥有146 ps的最大功率和175 N•m的峰值扭矩，电机则是135 kw以及315 N•m，综合最大功率为158 kw（215 ps）。

电动机的动力由1.3千瓦时的锂离子电池组提供。根据不同配置，其百公里油耗为4.0 L或4.2 L，一箱油大概能跑1000公里。

疆哥小评：疆哥认为第十代雅阁锐·混动版的性价比还是非常高的，定位算是合理，疆哥相信其市场表现肯定不俗，或许全新雅阁锐·混动会成为凯美瑞双擎真正的梦魇。相信以上5款车型已经足够吸引眼球，让我们一起期待成都车展，期待一下它们的精彩亮相！

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