8月的国内MPV销量排名已经出炉了，冠亚军还是毫无悬念，五菱宏光(配置|询价)和宝骏730依然占据前两位，别克GL8(配置|询价)排在了前三，也是合资MPV很难得进到前三这个位置，排在第四的是欧尚A800，欧尚A800八月的销量为7800辆。

看样子是一匹黑马，才上市不久的时间里，就上升到第四位，因为欧尚A800是后面重新设计推出的全新家用MPV，在很多参数配置都比现在很多MPV要高出很多，也是导致销量上升的一个原因，看似黑马，其实也不算黑马。

为什么这么说呢？让我们来看当年月销量几万的长安欧诺，当年长安欧诺也是月销量的第三，即使现在销量下降到月销量五六千辆，也能排在前五位，7月份长安欧诺还有9千多辆，这个月断崖式下滑，8月的销量只有1278辆。

真的非常惨，长安欧诺因为更新换代实在太慢了，改动非常小，加上这个外观实在太不耐看了，有些人甚至觉得有点难看，吸引力也越来越小了，加上有价格比较接近的长安欧尚，大部分会去选择长安欧尚。

我们在销量榜上看到的是欧尚A800，不知道有没有包括长安欧尚第一代，因为长安欧尚一代和欧尚A800是两台不一样的车型，定位也不同，可以把欧尚A800和一代分开了说，如果一代算进去的话，说明欧尚A800卖的也不多，如果没算进去的话，在销量前二十我们也没看到长安欧尚一代的影子。

前二十最后一名的销量已经只有一千多辆了，如果长安欧尚一代没算在欧尚A800里面，那么欧尚一代已经跌出前二十，销量可能有一千也可能没一千，真是这样的话，欧尚一代真的和欧诺一样，快被淘汰市场了吗？

如果欧尚A800的销量有欧尚一代的话，那欧尚A800的单一车型的销量也不是很多，欧尚A800虽然是欧尚的新改款，但是定位不一样，欧尚A800的配置、尺寸、排量都比长安欧尚要高出一个档次，欧尚A800是2+2+3的座椅布局，长安欧尚是2+3+2的座椅布局。

别看欧尚A800现在排在第四，超过了很多MPV品牌，但是销量里面有很多是抢走了自家兄弟的市场销量，比如欧诺从九千多一下就掉到一千多，欧力威、凌轩、睿行、欧尚、欧诺的销量已经都快被欧尚A800抢走了，没办法，欧尚A800的定位都比这些自家车型要高，被抢走也是必然的。

凌轩的定位和欧尚A800也非常接近，凌轩的前期销量也不错，自从欧尚A800上市后，销量也有所影响，所以长安MPV所有车型加在一起，才勉强超过一万，还没有五菱宏光单一品牌车型一个月3万多辆的高。

这么多车型没有抢走其他竞争对手的销量市场，只是瓜分了自家的市场，也是有点悲催，所以看似欧尚A800是一匹黑马，但实质也算不上黑马。现在国内MPV销量也开始下滑了，月销量能破万的只有五菱宝骏和别克，剩下都是几千辆，有点感叹啊！