短短三天内获得三项重磅奖项，权威力证传祺高品质的质量体系。广汽传祺是怎么做到的？它对于品质的投入，已经转化为品牌溢价，不但令其在国内市场站稳脚跟，更为传祺迈向全球化奏响中国品牌向上“最强音”。

中国制造业的水平究竟如何？不久前发布的《2018年“制造业的未来”准备状况报告》指出，过去的20年中，中国已经踏上了从低端向高端产品的升级之路。但因中国的体量问题，其制造业不同部门的现代化水平差别显著，部分优秀制造商与低端制造商之间的差异更是惊人，因而拉低了整个国家准备程度。

这种差异在汽车行业更多体现在市场中。2018年三季度伊始，中国汽车终端市场便连续遭遇超过5%的同比下滑，汽车工业开始以它固有的周期性启动“马太效应”的齿轮。中国品牌更是进入残酷的淘汰期，强者恒强、弱者恒弱在糟糕的大环境中日益凸显。

事实上，改革开放40周年来，中国品牌的建构，不仅要面对国外品牌的打压围堵，还要迎战中国同行的血拼，竞争非常严酷。这正是从“产品”过渡到“品牌”所必须经历的“洗礼”。历经淘汰赛，不断升级闯关的优秀中国品牌才能真正成长为有竞争力的全球化品牌。

优秀的产品品质是中国品牌脱颖而出的杀手锏。9月27日，J.D. Power（君迪）发布的2018中国新车质量研究（IQS）显示，在持续多年提升之后，因设计类问题数量增加，中国汽车行业整体新车质量略有下降。但年轻的中国汽车品牌广汽传祺显然是个例外。凭借稳定的产品质量，它让中国品牌突围局面扳回一城。

坚持品质为先，传祺已经连续第六年荣获 J.D. Power IQS中国品牌第一，继续领跑主流汽车品牌。其中，传祺GS8(配置|询价)超越一众合资品牌，荣获大型SUV细分市场第一。

无独有偶。在此结果发布的前一天，第二届中国汽车质量论坛暨2018汽车用户满意度测评结果中，广汽传祺凭借着“专业、周到、创新、信赖”为宗旨的加分服务荣获售后服务满意度指数自主品牌第一名，同时取得销售服务满意度指数自主品牌第一的优异成绩。

9月28日召开的广东省质量大会上，广汽传祺捧回了“广东省政府质量奖”。这意味着，传祺在质量管理，产品、服务和经营质量、自主创新能力和市场竞争力取得卓越成效与领先地位。

短短三天内获得三项重磅奖项，权威力证传祺高品质的质量体系。广汽传祺是怎么做到的？

价值竞争时代

随着汽车市场进入存量竞争阶段，中国品牌走到了更深层次的价值竞争时代。

在市场爆发期，一些中国汽车品牌在销量上呈“黑马之势”，某种程度上受益于市场红利与简单粗暴的配置比拼。不过，由于对品牌和研发等核心领域的投入和培养一直没有未雨绸缪，一旦市场有变，它们最先感受到寒意。

而对于汽车业这种长线投资来说，需要真金白银的巨额研发投入。坚持正向研发，构建自身有竞争力的研发体系，以品质为本，能更好实现自我造血功能的汽车品牌，才有机会在淘汰赛中活下来。

对于这些品牌而言，无论是基于价格、市场还是自身需求做出的求变，背后都有缜密的逻辑和完整的思路存在。“我们从第一款车开始就是坚持正向研发，但是一开始这样起步很难，因为你的研发能力不强，未必能够做得这么好，但是坚持十年就结出硕果了，现在可以和合资企业媲美。”广汽乘用车总经理郁俊说。

随着传祺、长安、领克等品牌快速崛起，合资品牌优势正在逐渐被中国品牌拉近，甚至是抹平。更为关键的是，持续高端化的自主品牌，已经全面与合资品牌展开竞争。

传祺GS8荣获大型SUV细分市场第一，代表着中国品牌向上不断挑战新的高度。广汽传祺自推出GS8之后，市场迅速在第三个月爬升至接近1万辆，真正突破20万元价格的瓶颈。在众多中国品牌跃跃欲试却无功而返的冲高之路上，传祺的成功，品牌溢价能力功不可没。

自创立以来，广汽传祺始终坚持中高端品牌定位，坚持国际标准和正向开发，在品质和安全上坚持做“加法”，引领自主品牌实现品质突围，走出了一条“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径。

J.D. Power新车质量报告见证了中国汽车品牌的成长轨迹。自2013年以来，广汽传祺引领了中国汽车品质持续进步。传祺连续六年摘得中国品牌桂冠，彰显了其产品质量的一致性与可靠性，展现了传祺作为中国汽车领导品牌的实力。

2018中国新车质量研究（IQS）基于2017年6月至2018年5月之间购车的33,404位车主的真实反馈。研究覆盖77个品牌的285款车型，数据收集工作于2017年12月至2018年7月间在71个中国主要城市进行。这让其专业性与权威性得到保证，被视为检验车辆品质的“风向标”。

2011年至2017年，自主品牌与合资品牌两者的差距从101个PP100缩小至13个PP100，但2018年又扩大为15个PP100，差距最大的问题领域为空调系统、车身外观和发动机/变速系统。显然，随着中国汽车消费者不断成熟，对车辆性能提了更高的要求。在这种情况下，能被消费者用真金白银投票的汽车品牌，更加难能可贵。

报告显示，传祺GS8在大型SUV细分市场的测试中，一举超越一众合资品牌荣登榜首。作为广汽传祺重磅打造的三“8”高端战略车型之一，传祺GS8自上市以来持续热销，累计销量突破15.5万辆，不仅突破了中国品牌20万元价格天花板，更获得C-NCAP采用新测试标准以来的中大型SUV“安全冠军”。

而在不久之前，传祺GS8在中国汽车消费者研究及测试中心（简称CCRT）的测试中位列中大型SUV中中国品牌分数排名第一，成功入选CCRT首批推荐车型，并凭借车内空间等多个指标的优秀表现，在舒适性方面位列所有参评车型第一，全面展示了传祺质造的实力。

背后的体系支撑

GS8的成功绝不是偶然，传祺有成为最优秀汽车品牌的基因。

广汽传祺自诞生以来便立足国际视野，坚持正向开发，坚持国际标准，构建了以广汽全球研发网、世界级生产方式、全球供应链体系、广汽营销方式为核心的世界级造车体系。

从第一款车型开始，注重品质的造车精神就被注入传祺体内。经过十年的品质建设历程，广汽传祺已经拥有了围绕设计品质、供应品质、制造品质和服务品质的全员全过程一体化的质量管理体系。

围绕客户真正的需求，传祺构筑了“四心”品质管理方法，即动心的设计品质、放心的零件品质、安心的制造品质，暖心的服务品质。以此为核心打造品质闭环与制造文化，实现了从汽车设计、生产流程、销售流通以及售后服务的全方位细节管控。为提升客户满意度，并将其贯注到全价值链中，传祺拥有特殊机构——BCSI（客户满意度改善事务局）。从新产品立项伊始，直至用户使用的产品全生命周期内，不断反馈用户使用信息，驱动全链条迭代，以实现满意度提升的目的。

郁俊表示：“要让品质成为品牌的竞争力，传祺决不以牺牲产品品质为代价谋求短期的高速增长，不管是日程还是销量，甚至成本管理，都要为品质让路。”

传祺每一款新车在量产上市前要完成近200辆样车的CAE验证、系统试验、整车试验和“五高一山一尘”试验等各种试验，累计耐久里程约1980万公里，相当于绕地球赤道100圈，以充分验证产品的耐久性，保证10年24万公里的可靠品质。

正是严苛的国际标准和精细化的品质管控体系，成就了广汽传祺安全可靠的质量保障，并不断刷新中国品牌的新高度。目前，广汽传祺单车平均售价站稳15万元区间，成为“含金量”最高的中国品牌之一，发展质量、销售车型单价和盈利水平位居中国汽车品牌前列。

基于对消费需求的深度洞察，广汽传祺还构建了主动式市场服务体制与市场快速对应体制，在客户使用产品的全周期内提供卓越而专业的服务。在2017年度中国汽车售后服务客户满意度调查（CAACS，简称卡思调查）中，传祺以87.74高分跻身行业品牌前列，连续两年加冕中国汽车售后服务客户满意度自主品牌第一；此次中国汽车质量论坛暨2018汽车用户满意度测评结果中，传祺延续了这一好成绩。

它所捧回的“广东省政府质量奖”，更是广东省政府设立的最高级别质量奖项。该奖授予质量管理成效显著，产品、服务和经营质量、自主创新能力和市场竞争力等在国内外处于领先地位的品牌。获得该项殊荣，代表着高质量的产品和服务，彰显了品牌在全省、全国乃至全球行业的品质管控领域的标杆性示范效应与过硬实力。

品质，是汽车企业的命脉，是参与市场竞争的基石，也是建立品牌的源泉。广汽传祺对于品质投入，已经转化为品牌溢价，不但令其在国内市场站稳脚跟，更为传祺迈向全球化奏响中国品牌向上“最强音”。

随着经济全球化和中国对外开放构建新格局、进入新时代，中国汽车正重新站在国际化发展的十字路口。无论是布局北美市场，还是即将亮相巴黎车展，传祺打造全球品牌的落脚点依旧是品质。以创新为驱动力，以世界级品质为基石，传祺的世界级品牌之路渐行渐近。（《汽车人》记者/张敏）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。