中国汽车整体销量自今年下半年出现下滑，但丰田2018年其在中国的销量仍将增长8.5％以上，据估计，丰田汽车2018年的中国销量将超过140万辆，创历史最高纪录。为何在大众品牌出现下滑的时候，丰田却有如此骄人的成绩，也许我们可以从几个方面来看。

首先丰田公司全力推出了基于全球汽车架构（简称TNGA）开发的新车型，在TNGA平台下，丰田的系列产品可谓是焕然一新，同时产品和服务双管齐下，在客户服务和关怀上，丰田非常花心思，今天我们将从昆明广汽丰田的一个侧面，来一窥丰田数据增长的秘密。

11月24日，是一个天气不错，这个周末又到了丰田车友会相聚的日子，据悉，在昆明的三家广汽4S店每个月都会举办不同主题的车主聚会，他们会根据不同车型，车主的年龄及兴趣爱好来策划不同的主题活动，真正的做到与车主的爱好为主，始终与建立友好的关系，昆明广汽丰田的经销商伙伴一直在这样的努力着。

此次郊游活动也邀请了以凯美瑞(配置|询价)和C-HR的客户参加了此次的活动。一些车主带着孩子到大棚中采摘草莓，让孩子们学会自己采摘果实，感受收获后的喜悦；一些车主和其他车主分享用车心得，交换自身的爱车小窍门。车主们带着家人，带上孩子，抛开工作日的繁忙，静下心去接近大自然，去感受闲暇日与家人一起的快乐。

在此次活动中，我们还随访了一位凯美瑞混动版的车主王先生，我们也想听听客户对全新凯美瑞的看法，也想了解一下王先生是如何由普通车主转变为凯美瑞的忠粉，也许对王先生的采访能让我们找到丰田在华增长的一些答案。

话题总是从王先生身边的凯美瑞说起， 在他身上有着太多选择凯美瑞车型当代中产阶级对车型需求的标签。、， 王先生说自己一直想考虑一辆空间大，方便全家出游的轿车。刚好看到第八代凯美瑞的上市新闻，它颜值在同级车里算是比较有特色的，也很符合年轻人的审美，四出排气很拉风。空间上也比较满意，一家人出行乘坐完全没有问题。凯美瑞的内饰用料也很不错，摸起来很软，有质感，做工也比较精细。Y型中控设计给了司机很大的照顾，设计感也很强。

王先生表示凯美瑞双擎最终让人眼前一亮的的确它的省油。之前做过简单测试，经过城市、郊区、高速的混动版油耗平均定格在了5.0L/100km。混动版还有一个优势，驾驶员的驾驶风格越激烈，它的油耗上升会比其它车型更小，节油效果更加显著。这也是王先生选择卡美瑞混动的一大原因了。

王先生说道，对于凯美瑞混动版的保养，广汽丰田为凯美瑞双擎推出了电池无忧计划：广汽丰田在镍氢蓄电池组享8年或20万公里免费维护政策之外，为全新第八代凯美瑞双擎（仅限使用性质为非营运车辆）购买电池无忧保险，镍氢蓄电池组可享“不限年限，不限里程”的无忧保障。有了这个保障，10万公里之后的，几乎是净赚。这也是王先生愿意选择这款车型的必要原因。

通过今天的车主采访，王先生对于第八代凯美瑞给出的分数是极高的，对于王先生来说，一辆具有驾驶乐趣且颜值高的轿车自己是很满意的。家人也喜欢，开车自己上下班，周末带着家人出游都是一件快乐的事情。

愉快的时间总是过得那么快，一天就这样过去了，也为此次活动画上了一个圆满的句号。昆明广汽丰田三家经销商会在今后的日子里更加努力的为广大车友提供更优质放心的服务同样也会以更加年轻更加包容的姿态面对更加年轻活力的消费者，其实也就是这样的一个侧面让我们知道了丰田在中国的市场的增长并非没有缘由。