《我有车》原创行情报道：自5月22日国务院发布《关于降低汽车整车及零部件进口关税》的公告以来，整车进口关税的税率将从25%下降至15%，随之而来消费税、增值税的实缴总额也会有所下调，买进口车更便宜了！而目前已经有十多个汽车品牌对旗下进口车型的官方指导价进行了下调，由于规模巨大，涉及车型众多，因此大狮兄将其分为上下篇，今天下来说说欧系品牌。

★ 奥迪品牌：最高降价16.5万元

作为最早在中国火起来的豪华品牌，奥迪本次迅速对旗下进口车型进行官方降价：主销的两款进口产品奥迪Q7和A8L具体车型价格请见上表，其余车型，奥迪A1降价1.37~1.50万元，A3 Cabriolet、S3、RS3分别降价2.40万、2.60万和3.65万，奥迪A4 allroad quattro降价2.52~3.03万元，A5降价2.82~4.30万元，S5 Cabriolet降价4.98万元，进口A6、S6、RS6分别降价2.8~3.7万、6.48万和9.68万，奥迪A7、S7、RS7分别降价3.88~5.78万、8.78万和11.00~12.28万，奥迪TT降价3.23~5.47万元，奥迪R8(配置|询价)降幅最狠，14.3~16.5万元，不过貌似买R8的人也不差这16.5万……

★ 宝马品牌：最高降价16.2万元

作为豪华车三驾马车中最运动的品牌，宝马确实有很多纯粹的车型，环保大潮下依然保留了令人热血沸腾的车型和那台“Made by GOD”直六发动机。作为进口宝马最能走量的X5和7系的降幅已经列在上方，这里不再赘述。最后一代后驱1系降价1.6~2.9万元，2系降价1.8~3.4万元，2系旅行降价1.8~2.1万元，3系GT降价2.7~4.7万元，4系降价3.1~6.2万元，5系标轴降价3.2~4.7万元，6系降价6.7~13.2万元，6系GT降价5.5~6.6万元，X4降价3.0~5.3万元，X6降价5.6~8.0万元，宝马i系列（i3、i8）降价2.7~14.2万元，宝马M系列（M2~M6、X5M、X6M）降价4.7~13.2万元。

★ MINI品牌：部分车型官降

日前，MINI公布了18.88~37.08万元的经典MINI售价，从数字上可以看出，它比上一代在高配车型上进行了一定程度的官降，入门级的价格也随着税率下调改为18.88万元，与上一代入门级车型售价相同。MINI COOPER ALL4 COUNTRYMAN的指导价调整为27.38万元，其余部分官方并未发布价格表。

★ 奔驰品牌：最高降价25.6万元

别看奔驰品牌在市场终端优惠是铁公鸡，但在响应国家政策还是相当积极的，此次调价，奔驰A级降幅为1.6~2.32万元，B级下调1.62~2.82万元，C级2.5~4.12万元，E级3.52~4.32万元，S级6.12~12.52万元，CLA下调1.72~2.72万元，GLC下调3.22~4.32万元，SLC下调4.08~4.92万元，SL400下调8.12万，GLE下调5.2~10.82万元，GLS下调7.47~11.97万元，奔驰大G下调10.02~13.92万元，迈巴赫S级9.92~20.92万元，所有AMG车型降幅3.42~25.6万元。本次降幅最少的是smart硬顶灵动版，只有0.72万元。

★ 大众进口车：最高降价5.9万元

在国内销量一度“屠榜”的大众进口车也发布了官降声明，途锐(配置|询价)顶配版降价5.9万，Tiguan降价1.7~3.2万元，蔚揽降价1.7~2.8万元，夏朗降价1.7~2.4万元，高尔夫R降价2.6万元，甲壳虫1.3~1.78万元，e-Golf降价2.12万，迈特威2.7~3.68万元，凯路威降价2.3~2.7万元。

★ 沃尔沃品牌：最高降价10.02万元

沃尔沃被吉利收购股权后，在国内的销售渠道有所拓宽，销量也有上升。整体来看，沃尔沃对于这次的降价反馈也是非常极快的，具体降价幅度可以参照上方表格。

★ 阿尔法-罗密欧：最高降价7.02万元

复兴之后引入国内的情怀品牌阿尔法·罗密欧一举推出了一款轿车和一款SUV，分别瞄向中型轿车和中型SUV，在此次降价中，Giulia降价0.82~7.02万元，Stelvio降价1.52~6.02万元。

★ 捷豹路虎品牌：最高降价39.28万元

捷豹路虎品牌对于政策上的事丝毫没有怠慢，为的就是赢得国内消费者的好感。不过所有官降车型的调价幅度大不相同，比如路虎揽胜极光敞篷版的降幅不足0.7个点，而捷豹F-TYPE 5.0T SVR敞篷版的降幅近20个点。因此，表中降价幅度和价格为对应关系。

《我有车》总结：此次关税下调是自7月1日之后才会开始执行，但车企为了弥补降税前对于销量的影响，因此采取提前官方降价的形式操作，这些车企也是蛮拼的。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！