大众这个品牌在国内可谓是有着风生水起的热度，不仅是旗下的每一款车型都拥有着比较高的销量，而且它在国内的品牌认可度绝对是极高的，上到老人，下到小孩，我想都听说过大众这个汽车品牌。
之所以能够有着如此高的销量，主要是因为大众旗下的车型都是主打家用的，价格方面也比较亲民，所以也深受广大消费者们的喜爱。当然，为了能够在市场中占据着更大的份额，大众这个品牌在较为高端的市场中也有着一些车型，像途锐(配置|询价)就是个很好的例子，顶配版本更是有着近百万的售价，让人惊讶的是，这台车却同样在市场中有着极高的热度，这其中到底是有什么原因呢？
熟悉这台车的人都知道，途锐是和卡宴(配置|询价)基于同平台打造的，所以也就导致了它的身上流淌着“豪门”的血液，让很多对于预算不足以上卡宴的人群选择了这台车，毕竟它们在驾乘体验中的差距并不大。比起卡宴，它的脱困能力有着更强的表现，标配的全时四驱和空气悬挂都让它在非铺装路面行驶的时候有着较强的通过性，结合上可软硬调节的悬挂，让这台车的驾驶体验也有着很不错的表现。
虽然大众的品牌认可度相对来说要低一些，但是它的配置和售价都富有更强的吸引力，63.68万元的起售价比奥迪Q7(配置|询价)终端售价还贵，而且它也不像卡宴一样需要各种选装。对于空气悬挂这种配置都进行了标配，全系配备的11个气囊也是比较厚道的，就连感应后备厢它在心尖上采用了标配的做法。
不得不说，这台车的动力绝对是在同级别中比较少见的，19款的途锐仅搭载了2.0T和3.0T两款发动机，就连入门级版本的动力总成也仅需要6.8秒就可破百，而3.0T的发动机更是只需要5秒多的时间就能够完成0-100km/h的加速。这样的动力输出放在同级别中还是有些让人惊讶的，毕竟这可是一台两吨多重的“大块头”。
江湖传言，不怕宝马和路虎，就怕大众带字母，而大众途锐并没有带字母，但依旧比普通的宝马路虎还贵，路上遇到千万要小心，不要轻易去撞。
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