500万台车，如果平均每台车跑30万公里，那么他们的距离是多少？有没有1光年那么远？

这个问题是在1月13日哈弗全球500万盛典上主持人的随即问题。但却引起了我的深思，随后的一些环节我有些走神儿，我确实在计算这个数字。毕竟500万台不是个小数目，而且仅仅用13年时间完成。不要说是一个国产品牌，就是世界上任何大咖汽车品牌，在它的创世之初，也没人能用13年完成这个数字。

你也许说年代不同，消费水平不同，但我要说，竞争环境还不同呢。即使是现在你让一个全新的品牌用13年完成500万台的销量，谁又敢说自己做得到呢？

媒体第一次坐在第一排

发布会坐在第一排是身位媒体人的第一次，看似没啥了不起，但却是媒体人最好的工作环境，我可以在第一排拍摄现场。而在过去，第一排不是领导就是经销商代表。

而这一次，无论是魏建军本人还是邀请的行业领导，通通坐在了第四排以后。这种谦卑的态度，也许就是哈弗能够完成500万台以及完成下一个500万台的态度吧。

哈弗敢于正面面对困难

2018年，哈弗的销量不可避免的随着大趋势下滑了，当人们在怀疑哈弗神话是否破灭的时候，哈弗顺势推出了F系列，可以说是对“死气沉沉的H系列”打了一剂强心针。而H8的失败哈弗人并没有回避，并且在500万盛典上主动的提起了H8的始末。

“当时，我们为了打造H8的豪华品质，和领先科技，耗费了巨资。

果是，这样倾心倾力打造的H8，并没有达到预期的，市场销量目标，结果就像是遭遇了滑铁卢一样的失败，这成为哈弗不坚持聚焦，而发生的一大曲折。”长城汽车销售公司总经理王凤英如是说。

500万车主共话精彩 哈弗5亿红包感恩回馈

500万销量的背后是全球500万车主的信任。现场来自俄罗斯的车主亚历山大·霍洛博夫分享了驾驶哈弗H9(配置|询价)游遍亚欧14国的传奇经历，并将儿子以旅行为素材创作的画作赠送给哈弗品牌，以表达对哈弗的信赖与支持。

俄罗斯哈弗H9车主及家人

哈弗全球500万盛典也是一场回馈500万车主的感恩之夜，来自江苏卫视的著名主持人李好激情宣布“庆哈弗全球销量500万，5亿红包感恩回馈”活动正式上线。

即日起至2月28日，哈弗为即将购车的客户提供了1000元、2000元、3000元、4000元、4999元五档价值不等的购车红包，为车主提供包括维保券、精品券、延保/保险券等多种服务红包，总金额高达5亿元。

回到开头的问题

主持人在问的问题是500万台车跑的公里数连在一起有没有“1光年”那么远。我算了算，光的速度是每秒30万公里，如果30万公里正好是每台车的平均公里数的话，哈弗需要卖31540015台车，也就是3154万台。

这个目标远吗？如果保持势头，也许不出10年就完成了吧。到时候哈弗真的可以说自己完成了“1光年的目标”。