大众品牌汽车在国内有着很高的认知度，进入到2019年旗下连续推出多款SUV，来弥补SUV车型的短缺，其中颜值最高的一款就是小型SUVT-Cross(配置|询价)，由于销售地区的不同优惠力度也稍有差异，在1至2万元的区间，1.4T高功率版本13万起售。

在家族式前脸的基础上，前大灯设计更加修长，前杠亮条更为宽大，同时两侧向下延伸，多少有些丰田八字胡的影子，最大的亮点莫过于尾部，通体式尾灯在大众车型上并不多见，原车尾翼和双尾排的融入又增添了运动感，车身配色也很主流。

诸多的不同设计，使T-Cross与同门其它SUV有明显的区分，同时也是最符合年轻消费者审美的一款。

内饰共有五种配色可选，主色调与外观颜色保持一致，同时基于国内设计团队的打造，与大众一贯的风格，还是有一定的差异，这种设计更偏向年轻时尚。但用料多以塑料材质为主，降低了一定的档次感。

搭载一台1.4T高功率发动机，最大功率[kW]       83最大马力[Ps] 113最大扭矩[N.m]  145，匹配7挡双离合变速箱。

虽然T-Cross与同门高一级的紧凑级SUV探歌(配置|询价)，同样的动力优惠后价格基本相近，但探歌全系国五排放标准，所以T-Cross的排放标准更高。同时9秒破百的成绩在小型SUV中动力也在第一梯队中，整体驾驶感比较激进，适合年轻人对动力的追求，新车百公里平均油耗也可以保持在7升以内。

T-Cross搭载的双离合变速箱，全新的调校对于低速顿挫感的控制，也十分到位。

长×宽×高[mm] 4218x1760x1589轴距[mm]   2651 行李厢容积[L] 329-1319

T-Cross的空间表现在同级中并不算小，满载时基本够用，拥挤程度在可接受范围内，后备箱常规储物空间同级有些偏小。

配置方面1.4T两款车型，标配8个气囊，胎压报警，主动刹车，上坡辅助，可开启全景天窗，手机映射和语音控制系统，LED大灯和日行灯等。

高配车型还增加分区自动空调和感应雨刷，8英寸中控屏和GPS导航，10.2英寸全液晶仪表，无钥匙启动和进入，皮质方向盘和座椅。

全系无车联网和辅助驾驶配置的缺失，使T-Cross在同级合资SUV中整体配置表现一般，但两块大尺寸的中控屏和液晶仪表，提升了不少档次感。

白希文总结

T-Cross外观年轻动感，在大众车型中是高颜值的存在，同时在同级中也很有特色，9秒破百的成绩，在同级中也少有对手。不过1.4T版本的整体表现一般，13万的起步价还是有些过高，性价比较低，入手还需等待更大的优惠