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成都车展亮相豪车:凯迪拉克CT5玩低油耗,宝马X1动力升级

成都车展亮相豪车:凯迪拉克CT5玩低油耗,宝马X1动力升级
2019-08-09 17:24:58 白希文

盛夏的成都除了夜间不打烊的小酒馆,刺激冒泡的香辣火锅,不可错过的还有火爆的汽车盛会---成都车展。对于持续向好的豪华车市场,已然成为车企角逐战场之一,厂商磨刀霍霍逐鹿2019年车市下半场,凯迪拉克CT5、奥迪Q3 Sportback引进国内生产,宝马X1、捷豹XEL迎来改款,雷克萨斯携加长版RX L亮相,究竟谁能成为聚光灯下的最闪亮的“那颗星”,让我们一起来看看~

凯迪拉克国产版CT5:油耗不再是困惑

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大块头车身、动力足爆发力强是大众对美系中大型车的固有印象,凯迪拉克国产版CT5延续了美系车霸气的外观设计和强劲动力,搭载了满足国六排放标准的2.0T直列四缸引擎,最大功率241马力,匹配了10速自动变速箱。

成都车展亮相豪车:凯迪拉克CT5玩低油耗,宝马X1动力升级
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上汽通用此前透露,国产版CT5将于今年成都车展首秀,并将在今年第四季度上市。老白认为,国产版CT5做到了扬长避短,以工信部处获取的百公里7.2L油耗数据来看,国产版CT5尽量权衡好油耗和动力,且其采用的前置后驱的布局形式,操控性优于国内很多前驱版本车型。新车只要有一个合适的定价,想必后期销量也不会差到哪里。

新款国产捷豹XEL:外观内饰微调

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新款捷豹XEL作为中期改款车型将于成都车展上正式亮相,主要针对外观内饰进行微调以凸显运动性能,包括前脸换装全新全LED大灯,新增R-Dynamic车身套件,内饰上,旋钮式换挡机构替换成全新Sport Shift换挡机构。

成都车展亮相豪车:凯迪拉克CT5玩低油耗,宝马X1动力升级
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国产后的捷豹XEL上市后销量反响平平,月销最低时甚至不过千台,现在即便官降数万元,销量依然不佳。新车微调也只是小打小闹,对销量提升起不到什么作用,后续动力如果更换为海外版2.0T汽油发动机高功率版,或许能拉拢一部分动力控。只是以此车的空间表现以及捷豹品牌的号召力,恐怕是回天无力。

宝马新款X1:发动机功率有所提升

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新款宝马X1将于成都车展亮相,有望年底正式上市开售,作为参考,宝马新款X1海外售价约为26万人民币。此外,宝马7系和X7的限量版车型、国产的X2也将亮相成都车展。

成都车展亮相豪车:凯迪拉克CT5玩低油耗,宝马X1动力升级
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作为小改款车型,新款宝马X1外观格栅运用了运动化的处理,看起来更加动感;车型版本进行调整,相对应增加自动泊车、前后雷达等配置;发动机重新做了调校,2.0T引擎最大功率由192PS提升至214PS。宝马X1是宝马SUV系列的入门级车型,是宝马的销量担当,上半年单款车销量突破4.6万辆,比同级奥迪Q3、奔驰GLA销量都高,新车上市能起到一定的宣传效果,后续表现可期。

雷克萨斯RX L:车身长度增加110mm

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日前,雷克萨斯新款RX及RX450hL加长版已经正式开启预售,预售价39.9万元至80.5万元。而且部分车型相比在售车型价格提高了,此前有媒体实访雷克萨斯4S店,还出现强制购买装潢、强制延保等变相加价行为,对于不愁卖的雷克萨斯,新车提高售价对销量影响怕是微乎其微。

成都车展亮相豪车:凯迪拉克CT5玩低油耗,宝马X1动力升级
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RX L有望在成都车展上亮相,随后9月上市,新车最大亮点是车身长度增加110mm,从整车看,有拉长的视觉效果,外观会更为修长。动力上,RX350L预计搭载3.5L V6发动机,最大功率216千瓦,峰值扭矩357牛米,传动方面匹配的是8AT变速箱。

奥迪Q3 Sportback:满足年轻用户的轿跑SUV

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奥迪Q3 Sportback是奥迪Q3的衍生车型,采用了轿跑式车身结构,外观设计十足运动。新车将由一汽-大众奥迪引入进行本土化生产,有望于成都车展上亮相,明年正式上市,参考海外版售价31.32万元人民币,未来国产后价格将是一大优势。

成都车展亮相豪车:凯迪拉克CT5玩低油耗,宝马X1动力升级
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动力方面,搭载1.4T以及2.0T发动机,同时该车将提供奥迪quattro四驱系统,以及动力更强劲的柴油发动机。

老白总结:

入乡随俗,大多数的豪华品牌都深谙此道。从以上展出的几款豪车看,无论是奥迪Q3推出轿跑SUV版本,还是凯迪拉克开始往空间大、油耗低方向考虑,都能够感受为了争取中国市场车企们所做的努力,即便是目前国内混得如鱼得水的雷克萨斯,也玩起了“加长”。当然,想要笑到最后,不仅能摸清市场方向,还要有拿得出手的产品。

相关专题 : 2019成都车展
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