前言：说起豪华品牌的一线主流热销车型，大家的印象几乎都是集中在BBA上面，说实话，这真的不足为奇，无论是在知名度、影响力和美誉度等等方面，奔驰、宝马和奥迪都是超越其它豪华品牌一大截，三者之间作为竞争对手也是相互较劲。

刚刚过去的三月份，奥迪品牌在国内汽车市场在售的车型都呈现出了大幅度的提升，具体为：奥迪A4L(配置|询价)月销13492辆，同比大幅增长87.6%；奥迪A3月销7194辆，同比大幅增长34.3%；奥迪A6L(配置|询价)月销11841辆，同比增长11.9%；奥迪Q5月销10698辆，同比增长21.2%；奥迪Q3月销6394辆，同比增长24%。

从奥迪品牌公布的3月份销量来看，增长速度都在11%以上，最为抢眼的就是奥迪A4L、A6L和奥迪Q5这三款月销过万的车型了，尤其是奥迪A4L的增幅高达87.6%，足见其在消费者心目中的地位和影响力。

作为宝马3系和奔驰C级(配置|询价)车等同级别合资车型的竞争对手，奥迪A4L以其较高的性价比和大气稳重之风，深受消费者喜爱和青睐，尤其是在倍感车市的压力山大后，不小的价格下探也给其平添了很大的市场竞争力。

说实话，价格下探后的奥迪A4L不但让宝马3系和奔驰C级车感受到压力，也阻碍了迈腾、帕萨特、天籁和凯美瑞等合资一线品牌热销的高配车型的销量，在注重面子的国内消费者面前，能够拥有一辆豪华车是再好不过的了，奥迪A4L的价格下探正是击中了消费者的这个要害。

讲真，奥迪A6L和奥迪Q5几乎走的也是奥迪A4L的路数，毕竟，在失去官车的庇护之下，开始接近平民化风格的奥迪以年轻示人，并且取得了成功，这真的值得奥迪骄傲。根据市场和消费环境的变化，奥迪在主打年轻消费群体的同时，降价提升竞争力，显而易见是为了阻击宝马和奔驰等竞争对手。

回首当年加价仍然一车难求的奥迪Q5，到如今不但不再加价，还出现了大幅度降价，这真的让人很是感叹市场的公平，这在以前想都不敢想的事情，在公平的市场机制下出现了，你能说这不是消费者的福音？

写在最后：市场是公平的。只要你的产品有足够的魅力、有足够的品质、有足够的性价比等等，一定会取得消费者的认可和信赖，笔行于此，速递哥还是那句话：鞋子合不合适，只有脚知道。你说呢？