纵观国内汽车市场整体销量走低的趋势已经凸显，尤其是深陷红海之中的SUV领域，很多车型都出现了低迷，销量上的疲软带来的就是利润的下降或者亏损，即使是市场竞争力较强的哈弗H6(配置|询价)、博越、途观、荣威RX5(配置|询价)和传祺GS4等等也都是压力山大。

当然了，在我们看到市场繁荣之际，也要看到那些被竞争几乎压垮的车型存在，虽然销量上不怎么让人惊喜，打你却也是市场中的一员，这些车型的存在可以说是销量高的车型的最好陪衬，东风风神SUV就是个最好的例子。

目前，东风风神在售的SUV车型有风神AX3、风神AX4、风神AX5和风神AX7(配置|询价)，抛开月销量平均在200台-600台的风神AX3、风神AX4和风神AX5暂且不说，SUV领域勉强能拿出手的也就是风神AX7了，月销量在3000台左右。

说起东风风神AX7这款定位在紧凑型的SUV，细心地车友和网友会有所耳闻，尤其是前段时间改款上市时被吹捧的天花乱坠，好像要稳坐SUV销量冠军似的。搭载1.6THP+6AT动力总成的风神AX7，售价区间为11.99-12.99万元。

相比老款车型来看，2019款的风神AX7在颜值上的确增色不小，仔细一看颇有些混血儿的风格，该车的长宽高分别为4645/1880/1690mm，轴距2715mm，全系标配无钥匙进入、后驻车雷达和胎压监测等，配置较高的AI领航型还增加了前部雷达、全景驻车影像等功能。

采用前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式后悬架的风神AX7，也配备有其他如多功能方向盘、10.25英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表、全景天窗、后排出风口和花粉过滤等。算不上太厚道但也富有诚意。

2019款风神AX7最大的变化就是凸显了车联网，但在车长上相比老款减少了51mm，这就有些不太地道了。作为哈弗H6、长安CS75；荣威RX5、传祺GS4和博越等等紧凑型车的竞争对手，在影响力和美誉度等等方面落后太远的风神AX7，还不借着改款的机会来吸引消费者，拿什么来与竞争对手相抗衡呀！

看到2019款风神AX7不厚道的一面，有很多车友和网友都说：别说竞争哈弗H6了，在月销量上能有荣威RX5和博越的零头就不错了，要是没有把对手压垮反而先把自己压垮就成笑话了，你说呢？