这个时代的汽车消费者无疑是幸福的，车型种类、价格区间等方面可供选择的车型很是丰富。而从主流消费群体的购买能力来看，根据汽车销量网的排名，榜单前十中，11-13万的价格区间成为广大消费者的最爱。值得注意的是，在该价格区间内，几乎是清一色的紧凑级车型，鲜有B级车的身影。

但放眼整个车市，还是有少部分B级车打入了该价格区间，其中，刚刚于3月4日上市，且一经推出就在汽车市场及消费者中引起极高关注度的迈锐宝XL(配置|询价)就是其中的“香饽饽”。那么问题来了，同为11-13万价格区间，以朗逸(配置|询价)为代表的紧凑级车型和以迈锐宝XL为代表的B级车究竟谁的性价比更高，谁更值得入手呢？

为了一较高低，我们选取了大众朗逸及迈锐宝XL 1.3T/2.0T车型中跟朗逸同处11-13万价格区间的迈锐宝XL 1.3T进行对比，孰强孰弱，高下立判。

空间对比：驾乘大空间，谁更宽敞舒适？

大空间一直是国内消费者买车时及其重要的一项参考标准，诚然，大空间能带来舒适的驾乘感受及优秀的储物能力，而这正是迈锐宝XL的强项。

作为一款B级车，迈锐宝XL的车身尺寸为4933*1854*1476mm，轴距为2829mm，接近五米的车身长度以及超两米八的轴距，奠定了迈锐宝XL优秀的车内空间。反观朗逸，作为一款紧凑级车，朗逸的车身尺寸4670*1806*1474mm，轴距2688mm，比迈锐宝XL整整小了一圈。

而从实际空间来看，迈锐宝XL的前排驾乘空间及后排腿部空间、地板空间均要比朗逸优秀不少，从图中的对比更能凸显出差别。同为11-13万的价格区间，迈锐宝XL给我们带来的是在空间上的绝佳舒适享受，而朗逸…抱歉，有点挤。

颜值对比：运动碰撞中庸，谁能get到你的点？

消费者对外观的要求是极为挑剔的，有的喜欢内敛沉稳、有的喜欢活力奔放。但当下主流的年轻消费群体来说，时尚、运动、有活力则是他们的衡量标准。

外观上，朗逸大走“中庸之道”，前脸、大灯、腰线等均表现的中规中矩，挑不出毛病也看不到什么亮点。内饰一脉相承了外观的中庸，三幅式方向盘、双炮筒式仪表盘、简洁的中控台布局及按键，emmmm…总之就是让人提不起说的欲望。值得吐槽的一点是，朗逸除了高配车型，剩下的中低配车型是没有中控大屏的，图中的大屏为车主后期加装。

反观迈锐宝XL，作为雪佛兰为年轻消费者专属打造的运动型轿车，迈锐宝XL全新的家族式设计运动感十足，上下分层式的宽大进气格栅更显霸气和运动，银色的镀铬饰条在运动之余彰显精致，活力的气息扑面而来。内饰上，中控大屏为全系标配，采用较松软细腻的材质进行中控台包裹，不管是布局还是科技感上，明显比朗逸高出一个档次。

需要说明的是，在外观上，此次对比的迈锐宝XL为普通版本，还有个性化的更浓郁的Redline版本车型，其加装了曜黑领结、曜黑前格栅，侧面的曜黑外后视镜、曜黑窗框和曜黑五辐叠浪式运动轮毂等设计，使迈锐宝XL更显冲击力和战斗力。

车辆外观始终是一个仁者见仁智者见智的地方，不好划分好不好看。但从当下主流年轻消费群体的喜好来看，迈锐宝XL显然更合他们的口味。

动力对比：强劲+省油，谁能完美兼顾？

哪个男孩没有一颗《头文字D》和《速度与激情》的心呢？但结合现实，省油同样是一个大问题。很多人都说“鱼和熊掌不能兼得”，有人却偏偏不信邪，“强动力”和“省油”真的不能兼得吗？

先看朗逸，朗逸搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大马力（Ps）150、最大功率（kW）110、最大扭矩（Nm）250,是当下车市中相对主流的发动机；匹配7速双离合变速箱，家用完全没问题，但对于激烈驾驶时还是不够，且换挡时间较长，这一点在真实的驾驶感受上很明显，换句话说，朗逸适合那些“佛系车主”。油耗方面，保持在百公里6.5L左右。

再来看迈锐宝XL 1.3T，迈锐宝XL 1.3T采用1.3T涡轮增压发动机，其最大马力（Ps）165、最大功率（kW）121、最大扭矩（Nm）240,在最大马力及最大功率上均比朗逸1.4T要强。变速箱采用CVT智能无级变速箱，能提供更加顺滑、快速的换挡体验，没有丝毫顿挫感。百公里油耗低至5.8L，比朗逸更优秀。

真实驾驶感受上，迈锐宝XL分有运动模式/经济模式可选，运动模式下，得益于CVT的无级变速，加速时的车速能在最短时间里提上来，在发动机转速保持在3500转/分的时候，迸发出240牛•米的峰值扭矩，此时带来的推背感是很强烈的，百公里加速8.8秒确实不是盖的。

迈锐宝XL 1.3T的确给了我们一个惊喜，用实际表现告诉了我们“强动力”和“低油耗”可以兼得。需要说明的是，1.3T的迈锐宝XL并不像阿特兹或斯巴鲁力狮等车型那样，是彻头彻尾的运动化取向，较优的行驶表现以及不错的滤震质感，让迈锐宝XL同样很适合担任长距离巡航车这样的角色。

科技配置对比：智能当道，谁更与时俱进？

得益于近年来汽车智能化的快速发展，智能科技配置已成为当下汽车的主旋律，也是年轻消费者的最爱。

受制于大众朗逸仅中高配车型才配备中控大屏这一硬伤，朗逸在智能化方面可以说是一直处于同级中下游水平，先标配中控大屏再说吧。其他科技配置上，诸如上坡辅助、陡坡缓降等辅助驾驶配置朗逸还是比较靠谱的。

迈锐宝XL这边完全是另一幅情景，迈锐宝XL搭载了全新一代MyLink+智联系统，该系统支持多款APP应用，包括地图、音乐、股票、天气等方面，涵盖了年轻人的用车生活，且支持CarPlay/CarLife进行车机互联。为了让用户告别“流量焦虑”，迈锐宝XL还为车主提供每年24G流量的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务，不仅如此，该智联系统还能实现OTA远程在线升级，可实时体验系统和软件的最新功能，可谓是牢牢把准了年轻消费者的脉。

而在安全科技配置上，全新迈锐宝XL配备了包括SBZA侧盲区报警、RCTA后方交叉路口提醒、ACC自适应巡航系统等多种配置。而诸如无钥匙进入/启动、远程启动、后视镜加热、空调分区控制等配置，更是迈锐宝XL 1.3T比朗逸多出来的科技配置。

结语：几番对比后，朗逸和迈锐宝XL 1.3T究竟谁更值得消费者入手，结果已经高下立判。迈锐宝XL以其越级的空间、活力运动的外观以及强劲的动力表现等，全面领先朗逸，并贴切的迎合了年轻消费者的喜爱。当这样一台迈锐宝XL出现在我们面前时，我们有什么理由能拒绝它？