Tritium在欧洲部署的350千瓦快速充电桩
由于全球数以千计的汽车制造商同时发力电动汽车，该产业上下游的技术和设施也获得了前所有未的高速发展。现在，一家总部位于澳大利亚的充电桩公司Tritium，正式对外发布了最大功率475千瓦的超级充电技术。
Tritium公布的475千瓦充电桩
目前，已经量产销售的电动汽车，所配电池组容量多在100千瓦时以下。最为知名的特斯拉汽车，电池组也只有75千瓦时和100千瓦时两种规格。照此计算，12分钟充满特斯拉Model S(配置|询价) P100D正在成为可能。要知道，这是计算的从0充至100%的时间，而实际情况是，车主们通常在还有几十公里续航时就会充电。因此，在未来，特斯拉车主10分钟喂饱爱车将成常态（前提是特斯拉汽车支持该快充技术及使用该技术的充电桩）。
当然了，特斯拉有自己的充电桩技术和升级计划，很可能并不会支持该充电桩。因此，最早能使用到该技术的，很可能是保时捷旗下的首款电动汽车Taycan，这也是他们宣传中一直坚持的重要一点（15分钟从0充至80%，这个数据应该是从350千瓦时快充得来）。
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