就在刚刚，特斯拉正式发布2018年第四季度财报。报告显示，第四季度特斯拉收入72亿美元，GAAP净收入1.39亿美元，每股收益为1.98美元（非美国通用会计准则）。利润有所下滑，但因为该季度开始交付低价Model 3，因此该结果也在预计之中。特斯拉现金储备有所增长，达到了37亿美元。
虽然汽车业务是特斯拉的重心，但能源业务也值得关注。第四季度，新增储能业务225兆瓦，环比下降6%，同比增长57%。而太阳能发电系统则新增了73兆瓦。
特斯拉预计，在2019年公司将实现新车交付36万辆至40万辆的小目标，而Model 3的产能将稳定在每周1万辆以上。预计支出为25亿美元，很显然，这个预算，没把中国工厂的建设成本计算在内。
关于Model Y，特斯拉表示将在今年开始做量产准备，预计量产时间2020年年底。上一次提及该车，是马斯克在中国工厂的奠基仪式上，当时他表示中国工厂将会生产Model Y。
关于Model 3，特斯拉希望今年的美国工厂可以把产能稳定在每周7000辆，加上中国工厂的每周3000辆。到年底，可以实现每周生产1万辆Model 3。预计2019年全年可以生产50万辆。
在过去的三个月里，Model 3的用工时间成本减少了20%，这使得整体成本进一步降低，加上中国工厂的生产线成本只有美国工厂的一半儿，在多种成本降低的利好叠加下，预计3.5万美元版Model 3很快就会到来！
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