备受关注的特斯拉Model 3在本次北京车展上正式与国人见面，近期爆出了发布计划，国内将在2019年上半年陆续交付。这款车的热度随着交付期的推进与日俱增，Model 3在展后选择了全国轮展的方式进一步在国内吸粉，我们今天前往北京特斯拉体验中心近距离体验有着全新极简设计风格的Model 3，一台标准电池容量续航里程可达到了346公里的Model 3，一台官方称拥有更亲民价格的Model 3。

外观 蜕变 拥有电动汽车该有的样子

Model 3造型上选用了特斯拉最新的设计风格，将之前Model S(配置|询价)上的黑色中网废弃重新设计前脸，并采用与车身同色设计整体变的更加有跑车味道。在车身尺寸上，新车整体比特斯拉Model S小20%，车身长度为4694mm，宽度为2088mm，轴距为2875mm，尾部采用更加平缓的溜背造型，突出低姿态轿跑风格。

内饰 全交给15寸大屏 极简进行到底

特斯拉再次将极简主义推向高潮，进入车内基本看不到实质的物理按键，所有的功能全交给中央15英寸主机来控制，包括车灯的开启，空调的设置等等，甚至手套箱的电动开启也在目录中。另外这款车是没有传统仪表盘的，所有信息都在屏幕上查看，买了这台车也许自然就适应了。如果您无法理解这块悬浮横置的15英寸显示器概念，可以试着把一台15寸笔记本打开放在右手边，屏幕略微向自己倾斜一点，就是那种感觉。

空间 全景天幕让车内不再压抑

空间表现上Model 3完全可以满足你，首先和正常车辆相同的车门储物槽带有杯架，中央区域没有了排挡杆自然会换来更多的储物空间，两组足够深的储物槽可以容纳下单反相机，后排座椅可以比例放倒扩充空间，另外让人震撼的全景天幕和后风窗融为一体的玻璃车顶也是最大的亮点。

动力 6秒俱乐部新成员

在动力系统上，Model 3或将使用全新开发的电机，三相永磁同步电机驱动后轴能提供190kW(258PS)的最大功率。匹配内华达州全新超级工厂生产的新电池，标准版配电池约为50 KWh (长续航版电池容量75 KWh，)，续航里程为215英里(346公里)，0-96km/h加速时间为6s，还将推出双电机系统或四驱系统。

总结：

特斯拉在中国的表现可以从路面上的保有量来反应实情，越来越多的人们开始关注新能源领域的豪华车型，特斯拉先迈出一步赢在起跑线拿到了高端纯电动车的代名词，而且它所引领的出行方式和科技驾控表现都是最前沿的，再看近期国家针对进口车关税的下调以及特斯拉中国工厂的建立，相信在Model 3及其后续产品会收获更多的关注和国内用户的订单。