奥迪Q5自上市以来，凭借着价格优势及不错的空间表现，得到众多消费者的青睐，从此便称霸豪华中型SUV市场，坐稳了“老大哥”的位置。而且在近些年，奥迪Q5一直保持着非常好的市场表现。

谁料，自去年全新换代后，奥迪Q5L(配置|询价)的噩梦便开始了，销量出现了断崖式的下跌。由于换代的失败，再加上新车终端优惠相比老车型少了很多，导致奥迪Q5L不仅被奔驰GLC(配置|询价)反超，而且销量一直很低迷。

直到今年6月份奥迪Q5L才从阴霾中走出来，销量实现大幅增长。今年6月份奥迪Q5L的销量由5月份的5千多辆，一跃飙升到1.4万辆，同比增长64.8%。而7月份奥迪Q5L销量再次实现大涨，据乘联会公布数据，7月份奥迪Q5L销量为1.32万辆，同比增长45.7%，并夺得7月份豪华SUV销量冠军。奥迪Q5L在6、7月份连续夺得豪华SUV销量冠军，大有“王者归来”之势。

奥迪Q5L销量的上涨，最大的影响因素便是终端大幅优惠促销。目前奥迪Q5L在一些地区终端市场最高降价幅度达到了10万元。一款40多万元左右的车，降价10万元，这个降幅在消费者面前的确非常有诱惑力。即便是消费者诟病奥迪Q5L有一些减配，但在巨大的优惠面前，这些都显得不太重要了。

可能有些人会说，30多万的落地价足以买到一些合资品牌中大型SUV的顶配车型了，而奥迪Q5L仅为中型SUV。但奥迪毕竟是一线豪华品牌，对于大多爱面子的消费者来说，买奥迪Q5L明显更有面儿。

此外奥迪Q5L在产品力方面还是有一定的优势的，否则仅凭大幅的降价也难以赢得消费者的认可。首先车身尺寸方面，奥迪Q5L相比宝马X3(配置|询价)更有优势一些，2908mm的轴距使得奥迪Q5L在舒适性上具有更好的表现。

其次，很多消费者选择奥迪Q5L只是作为城市SUV来用，在越野性方面不做太高的要求。因此新一代奥迪Q5L将全时四驱改成适时四驱，虽然使得新车在越野性上有所降低，但是对于部分消费者的感知来说并不太明显。其实一些消费者更注重的是价格。

再者，在燃油经济性上，奥迪Q5L相比宝马X3、奔驰GLC表现的更出色。奥迪Q5L的工信部综合油耗在6.9-7.4L/100km。而奔驰GLC为7.2-7.6L/100km，宝马X3为7.9-8L/100km。

写在最后

奥迪Q5L在今年6、7月份连续两个月夺得豪华SUV销量冠军，离不开大幅降价的影响。但新一代奥迪Q5L虽有减配，但其产品力相比竞争对手也不是不堪一击的。此外，按照当前的销量走势，通过大幅降价的奥迪Q5L在下半年极有可能超越宝马X3及奔驰GLC，成为2019年豪华中型SUV销量冠军。

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