8月30日，也就是8月份的最后一个工作日，红旗就迫不及待的发出捷报：截止到8月30日红旗品牌实现单月销量突破1万辆，同比增长203%，环比增长13.8%，再次刷新历史记录，也实现连续18个月同比增长。而红旗品牌今年1-8月份累计销量已突破5.2万辆，同比增长231%。

今年以来车市整体销量仍是跌跌不休，而红旗品牌也成为了中国品牌中为数不多的实现正增长的品牌，同时也为中国高端品牌鼓舞了士气。红旗品牌销量的连续增长，主要得益于旗下产品线逐渐丰富起来，其次是旗下产品越来越接地气。当然红旗网点的快速扩张对其销量的增长也起到了重要的作用。

今年以来红旗先后推出了中型SUV红旗HS5(配置|询价)、中大型SUV红旗HS7(配置|询价)，填补了红旗品牌在SUV细分市场的空白。而且红旗HS5在上市后56天内就实现订单突破万辆。而在7月12日上市的红旗HS7在7月份也实现了775辆的销量，对于落地价40多万的红旗HS7能在上市后取得如此的成绩，的确值得肯定。

当然红旗品牌下的主力车型仍为红旗H5(配置|询价)及红旗H7，两款车在今年经过年度改款后，性价比明显得以提升，市场表现比较稳定。截止到7月末，红旗H5累计销量已突破2万辆，而红旗H7累计销量也接近1万辆。

如今，红旗品牌下的产品不再让消费者感觉高不可攀，更加的具有质价比。15万多就可以入手红旗H5这款中级轿车，19万多就可以入手红旗HS5这款中型SUV。这个售价相比同级的合资车型已经非常“接地气”了，而且红旗品牌作为中国的高端品牌，有着多年的历史沉淀及比较深的文化内涵，在消费者心中有着很高大的品牌形象，这也对其销量提升起到不小的帮助作用。

近日笔者在出差的途中遇到一家红旗新店正在装修，门店上的“红旗”二字显得格外的耀眼，这也让人颇为惊讶。要知道目前国内整体车市下行，很多经销商因高额的库存压力而纷纷退网，甚至一些直接就宣布破产倒闭。比如曾经中国汽车行业经销商的领跑者，庞大集团今年因亏损60个亿，而陷入困局。

而在这种情况下，敢于开立新的4S店，可见红旗翻倍增长的销量给了这些经销商巨大的勇气。截止到目前为止，已经有近200家红旗体验中心已在全国建立起来，分布在全国30多个省市。此外，红旗也与天猫、苏宁等线上电商合作，积极展开了线上销售平台建设。不断增长的4S店的建立，新的销售渠道的积极拓展，将让更多的消费者体验到红旗汽车的魅力。

写在最后

不得不说的是，如今车市的下行已经让WEY和领克两大中国豪华品牌感到压力，而红旗品牌能够实现逆势上扬，跟其今年以来不断的推出新品，并且加大终端渠道的推广速度，起到巨大的作用。而随着红旗在渠道和营销方面的工作进一步深化，相信红旗品牌未来的成绩更加值得期待。

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