在国内市场提到MPV车型，就不得不想到江淮瑞风。作为在MPV市场深耕16年之久的品牌，江淮已经在消费者心中建立起“MPV制造专家”的形象。如今“瑞风”已成为中国MPV产品线最长、车型最丰富的品牌，而瑞风M3(配置|询价)、瑞风M4(配置|询价)、瑞风M5、瑞风M6等产品也已经完成对商务MPV市场的全线覆盖。

不过值得关注的是，随着中国整体车市进入缓增的态势，MPV市场整体开始呈现负增长。但是从MPV的细分市场来看，家用MPV市场有望成为一个新的增长极，因此有不少车企也开始加速这块市场的布局，而瑞风R3同样是看准了这个机会。在3月22日瑞风R3正式公布预售价为6.48-8.08万元，而新车将于4月份正式销售。那么瑞风R3到底前景如何呢？

商务级品质的瑞风R3拥有高起点

作为江淮瑞风切入家用MPV市场的首款产品，瑞风R3自带了瑞风MPV多年积淀的商务级血统，这就是其参与激烈市场竞争的一大杀手锏。从我们抢先试驾的体验来看，瑞风R3也确实将商务级的舒适、商务级安全以及商务级做工集中体现到了产品里。

对于倾向MPV车型的消费者来说，舒适性和空间是选择车辆时的重要参考因素。江淮作为拥有多年制造商务MPV经验的车企，更加懂得消费者的实际需求。瑞风R3在拥有同级领先的2760mm轴距大空间的基础上，还提供了“2+2+3”以及“2+2+2”的座椅布局方案。从实际体验来看，不仅使二排舒适度得到大幅提升，也真正实现了让第三排乘客满意。当然空间的舒适度不仅体现在纵向方面，在乘客的头部空间以及车辆储物空间的配备上来说，都有不错的表现。

在安全方面，瑞风R3实现了多达12项安全技术的全系标配，包括ESP车身稳定系统、胎压监测系统、前后驻车雷达、刹车优先系统、坡道辅助系统等，这些配置甚至在其他车型高配版本上都未必搭载。同时瑞风R3的安全还体现在车身材质、车身结构设计以及先进工厂的工艺保障等方面，这些都让江淮瑞风R3拥有了越级的安全保证。

而瑞风R3在做工方面同样让人眼前一亮，例如在内饰上R3采用了大面积的软包裹，并且通过不同线条和材质的运用，让整体富有层次感。红色的缝线设计提升了整体的质感，而中控10.25寸悬浮式中控大屏与钢琴键按钮设计的搭配，符合了当代人所需要的简约科技的审美标准。此外，瑞风R3前脸采用了江淮最新家族式镀铬前格栅，配合欧标切线LED前大灯等设计，也让瑞风R3在外观上更能获得年轻家庭用户的认可。

动力够用，底盘舒适性值得点赞

瑞风R3作为一款家用MPV车型，自然对动力和驾控并不会有太多的要求。而从实际的情况来看，瑞风R3搭载的1.6L+5MT动力组合表现也是属于同级别的中段水平，最大功率为88kW，峰值扭矩达到155N·m，不过也可以满足家庭日常出行的需求。

在城市低速行驶时，瑞风R3完全可以轻松应对，即便是车内满员，车辆在起步阶段依然显得游刃有余，并且得益于搭载的电子助力转向，在城市道路穿行中能够驾控自如。不过在高速行驶时要想加速超车，R3就显得有些力不从心，当然你也可以狠踩油门，不过这样带来的弊端就是噪音加大。如果你对动力有更高的要求，也可以期待下瑞风R3在后期推出1.2T和1.5T等多款动力组合。

在悬架方面，瑞风R3采用了前麦弗逊后扭力梁式的组合，跟入门级的轿车是一样的，这也体现了其家用MPV式的属性。据悉，大众也对瑞风R3的底盘调教给与了帮助，整体来看具有不错的质感。它能够对细碎的颠簸进行有效的过滤，不过当经过减速带或者较大的坑洼路面时，车内还是有不小的跳跃感。相比同级车型来说，瑞风R3的整体舒适性依然值得点赞。

写在最后

经过短暂的试驾，瑞风R3的整体表现依然能够让人耳目一新。时尚的外观、质感的内饰做工以及丰富的配置都成为其赢得市场的关键。另外多年承袭下来的出色的底盘性能，以及良好的空间表现，也能够让瑞风R3在与同级的宝骏730、欧尚A800等车型一较高下。不过瑞风R3作为江淮出战家用MPV市场的排头兵，还需要在渠道、营销、产品品质保障等方面多下功夫，这样才能够在激烈的竞争中胜出。