在自主电动车领域，江淮iEV系列可谓实力强劲，而江淮iEV5作为江淮旗下的第五代电动车产品，上市后消费者的吐槽声就不断，然而已入手的车友们纷纷表示，这款车性价比非常高。

外观大嘴开始觉得难看，后来看时间长了倒觉得很是新颖，独特，不一般！很符合年轻就是任性的心理预期。江淮iEV5的整体造型非常动感，前脸采用“回”字型中网，造型较为新潮。侧面看起来非常圆润饱满，腰线流畅上扬，同时前翼子板还带有江淮新能源的三色铭牌标识。车尾部分采用较为简洁的设计，与整体车身搭配起来非常协调，树叶形尾灯还融入了LED光源。

内饰感觉还是很有现代感的。大屏幕很酷，很实用。鸡腿档把也是很帅，学的是宝马的设计。方向盘和仪表盘也很有科技感，至少说一点不掉价。iEV5内饰设计非常活泼，整体采用简洁的风格，同时车内使用黑白相间的整体配色。中控面板运用大面积的白色高亮烤漆装饰，四个圆形空调出风口以及挡把底部均融入了代表新能源的蓝色。全液晶仪表盘非常富有科技感，中控区域还配备了7英寸的触摸式液晶屏幕，集成了多媒体、导航、语音及车辆信息设置等功能。

空间足够，毕竟是三厢车，以A级车来说可得满分。前排空间相当不错，驾驶员不顶头，后排空间可以接受。iEV5的座椅采用与车内配色相同的黑白相间搭配，具备一定的舒适性，同时对于背部的支撑性也不错。后排座椅空间表现尚可，在同级别车中属于一般水平。行李厢空间中规中矩，对于日常使用来说算是够用。

动力是电动车最要说的了一项了。纯电的效率就是比汽油的效率高。绿灯起步时，车非常安静，非常迅速的把旁边的奔驰、宝马超过。iEV5搭载了一台液冷永磁同步电机，其最大功率输出为50kW(68Ps)，最大扭矩为215Nm，配备了电动车单速变速箱。其最高车速为120km/h，电池支持最高续航里程为170km。iEV5提供了6种充电模式，可通过APP设置进行远程遥控充电。通过专用快速充电设备可在2.5小时充满电，普通家庭慢充则需要7小时。

200公里级别性价比最高，没有之一。eq虽然更便宜，但是车身造型恐怕很多人无法接受，而且eq没有后备箱开关和奇葩的窗户按钮都会让人望而却步。同门的iev4当然也更便宜，但是电池是铁锂电池，冬季受气温影响大，掉电现象频繁。综合考虑还是iev5最有性价比。

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