敞篷版Mercedes-Benz SLR McLaren，这款车在当年可是与保时捷卡雷拉，法拉利恩佐齐名的，在整个国内都是凤毛麟角的车型。懂得它的人不用多说，不懂它的会忽略了它的价值。曾经有一台白色敞篷版的SLR上过拍卖，起拍价格只有66万人民币，让人大跌眼镜。在SLR的车型列表中有几个版本，SLR，SLR Roadster，SLR722，SLR 722 Roadster，SLR722 S， SLR Stirling Moss，SLR 722 GT（赛道版），还有博速改装版本。尽管SLR是最普通的版，但当年的价格不少一般人能承受的。

SLR迈凯轮Roadster，SLR迈凯轮的敞篷版本，2007年，奔驰和一级方程式赛车运动中的合作伙伴一起推出的。和SLR迈凯轮一样，SLR迈凯轮Roadster传承了300 SLR的古典赛车风格，拥有着相同的鸥翼车门，侧置排气管和前叶子板的格栅散热孔。车头耸立的箭型车鼻来自于现行McLaren-Mercedes F1赛车。这台挂着5连号车牌的渝A11111 SLR也是在二手市场兜兜转转好久的一台车了，而这张车牌原本挂在一台劳斯莱斯上。

Roadster车型最令人注目的，就是敞篷车顶带来的无限阳光。半自动的软顶敞篷能够在10秒内完成收折和展开的动作，同时出色的空气动力学设计，就算以200公里的时速开篷行驶，驾驶者和乘客仍可以不受气流影响轻松交谈。它所用的车身材质和当初F1赛车上的也很类似，车身用CFRP碳纤维强化塑料打造，这在当时众多超跑中显得特别。为了弥补敞篷车在车身刚性上的不足，奔驰用复合碳纤材质开发出单体式的底盘结构。这样的底盘有着轻量化，高度吸震和高抗扭矩等优点。

作为奔驰的当家超跑，SLR迈凯轮Roadster的性能表现毋庸置疑，表现接近硬顶，绝佳的驾驭特性也超越一般敞篷车的境界。AMG技师团队手工打造的机械增压V8发动机，能够输出最大626匹马力，780牛米扭矩。五速手自一体AMG Speedshift R变速系统，百公里加速3.8秒，极速332km/h。长车头的设计让车子拥有前中置发动机的特殊配置，前后配重比例也是达到了理想效果。

超强的动力输出，一定需要匹配出色的刹车系统，奔驰给它用上了碳纤维陶瓷刹车系统，保证了强大的制动力。SLR迈凯轮Roadster在空气动力学和底盘的设计上也非常谨慎，在经过了大量的风洞测试后，SLR迈凯轮Roadster在高速下有优异的下压力和操控性。和硬顶版本相同，SLR迈凯轮Roadster在车尾也安装了"空气刹车系统"，利用自动升起的尾翼增加空气阻力，达到辅助煞车效果。

安全性方面也没有妥协，碳纤维材质的车身有良好的吸震效果，强化的A柱和防滚护杆确保了敞篷车翻覆时对乘客的防护。SLR迈凯轮Roadster还加装了膝部气囊和侧面气囊，给乘客也提供了贴心的保护。别以为这样的超级跑车就没有豪华配置了，别忘记，豪华配置可是奔驰的强项。真皮座椅，双温区自动恒温空调，Bose音响系统，卫星导航系统等等。

这可是国内唯一的5连号SLR迈凯轮Roadster，当年发布的售价是50万欧元，曾经是世界上最贵和最快的敞篷跑车。这个型号当初官方发布了三种颜色，黑色，红色，米色。Roadster的车身重量只有1.75吨，尽管这样，这台车还不属于奔驰的轻量级跑车。还有，它的行李箱的容积只有204升，为了保证和Coupe一样的抗扭劲度，工程师对车子的碳纤维底盘额外进行了加固，做法是在车门柱里加配了一根钢管。

SLR迈凯轮Roadster是感官的节日，当你打开顶棚的时候，大大满足了视觉和听觉的需求，在敞篷完全关闭的时候，看上去要比Coupe车型更加漂亮。很少人会需要这辆跑车，也很少人会买得起它，这台二手美规版曾开价700多万。尽管如此，奔驰能够造出这样的车还是让人欣喜的。所以，开着SLR，请打开你的敞篷吧。