如今我们总说，国内SUV市场早已是一片红海，竞争异常残酷，似乎各个细分领域都没有被汽车品牌放过。不过在国内稳居豪华品牌第四位后，凯迪拉克倒是先人一步将目光锁定在了40-50万级别的三排豪华SUV，如果你仔细想想就会回过神来，在这一领域还真没有合适的选择，凯迪拉克推出XT6(配置|询价)这步棋确实走对了。

凯迪拉克顺势推出XT6，开辟全新细分领域

就现状而言，对于育有一孩或二孩的家庭来说，想要入手一台舒适性出色的豪华车，似乎最佳选择就是7座豪华SUV，比如奥迪Q7一类，购车预算要提升至80万甚至更高，而将购车预算下调一些，那些5座豪华SUV在承载人数上又稍显不够。所以在50万预算级别，想要选择到一台三排布局的豪华SUV，还真没有合适的选择，毕竟这对于豪华品牌来说，似乎是一门赔本的买卖。

而在各大豪华品牌保持高姿态的同时，凯迪拉克在国内收获了出色的销售成绩，前6个月累计销量达到114,592辆，同比增长2.0%，占据豪华品牌第二阵营的领军地位。此时，凯迪拉克并没有单一的专注于老款车型的升级换代，而是看准了大型三排豪华SUV市场，在消费者对于三排SUV需求逐渐旺盛的背景下，推出了同级唯一的“2+2+2”三排六座布局SUV——XT6，开辟了SUV市场的全新细分领域。

向上向下多重竞争，凯迪拉克XT6优势显著

在豪华定位、三排布局以及实在价位的多种举措之下，XT6不仅向上抢占豪华对手的市场，还向下打动了许多希望入手非豪华7座SUV消费者的心。

直接向上竞争，这点不必多说，XT6的实在价位已经为其争取到了足够的优势，50万即可拿下一台豪华三排SUV，相比较部分豪华品牌的高溢价表现，凯迪拉克一向保持较低的品牌溢价，使得各款车型价位都更加脚踏实地，甚至于以错位竞争直接抢夺对手市场，XT4(配置|询价)与XT5(配置|询价)就是最好的例子。如今上市的XT6依然保持了这种作风，直接省去消费者等待后期降价的时间，上市就可以享受到足够诚意的价格，确实很有吸引力了。

而适当的向下竞争，依靠XT6的豪华定位和价位确实可以办到，其 不同于传统型的7座布局SUV，毕竟大家都知道7座SUV其实大多数情况下就被当作5座使用，因为第三排的2座往往无法满足成年人的舒适性需求，而第二排的中间座位也受制于有限的空间，无法使得乘坐者得到伸展，直接牺牲了大家的乘坐舒适性。

XT6则是直接打破了这种常规7座三排布局，采用更加合理的2+2+2布局方式，第一排自然不必多说，第二排依旧为独立座椅设计，不仅乘坐者彼此之间不会影响到对方的乘坐空间与舒适性，座椅前后移动与升降都完全按照自主意愿，中间留有的通道还可以为进出第三排提供便利，可谓一举多得的设计。

而由于整体尺寸与空间足够宽敞，XT6的第三排双人座位也保证了足够的乘坐空间，左右、头部与腿部空间都属于设计师的考虑范围之内，确保无论是身材较高的成年人，或是对于舒适性要求更高的老年人，都可以在第三排享受到一段舒适的乘坐体验。不得不说这种设计比起以往的古板布局要更加人性化一些，所以说座位并不是越多越好，还要看设计是否得当，毕竟用于家用，还是希望家人们都可以在车内享受多于受罪。

当然第二排与第三排一样，支持放倒以拓展后备厢容积，可以根据需要承载的物件，来随意放倒后排与第二排的某一个座椅，空间使用更加自由多变。

所以如果你的购车预算在40万左右，希望购入一台舒适性出色的三排SUV，那么再稍微提升一些购车预算，可以直接选择XT6，还是来自于国人皆知的豪华品牌，车内的做工工艺与档次感，都是非豪华车型所无法比拟的。

比如，XT6在车内配备一套专门定制的BOSE音响系统，这一品牌在年轻群体之中享有很高的人气，属于业内顶级调教水准，可以在出色的静音效果之下，打造独属于车内的一片安逸场地。而多达20余个声光学传感器，以及智能主动式巡航系统，则是专为驾驶员打造，以提供全方位安全提示和驾控辅助，此外还有夜视系统、HUD显示仪和流媒体后视镜等科技配置，即便驾驶新手们也不用感到手忙脚乱，毕竟系统已经消除了那些视野和控制盲区，更大程度的确保行车安全。

写在最后

无论是创造了同级首款“2+2+2”三排六座SUV，或是将豪华三排SUV定价在40-50万级别，凯迪拉克XT6在诚意上，相信没有人会感到质疑。而其自身出色的品牌人气以及产品实力，则成为后续销量表现的加分项。如果你也正在为家用选车而感到困惑，希望带给家人足够舒适宽敞的乘坐体验，那么缺少的肯定就是这台XT6了。