为什么要花B级车的钱去买减配速腾,因为“大众看上去更高级”?

为什么要花B级车的钱去买减配速腾,因为“大众看上去更高级”?
2017-10-26 15:52:39 小宝本人

买车的时候,一般都是买之前是爷,买之后是孙子;大众却不是,因为买之前和买之后,你都是孙子。尤其是买大众畅销车,如果今天不买,销售真没时间搭理你。

为什么要花B级车的钱去买减配速腾,因为“大众看上去更高级”?

一汽大众最畅销车型就是速腾(配置|询价),9月份销量3.94万辆,轿车销量排名第三。第一是上汽大众朗逸5.97万量,第二是东风日产轩逸3.98万量。

为什么要花B级车的钱去买减配速腾,因为“大众看上去更高级”?
为什么要花B级车的钱去买减配速腾,因为“大众看上去更高级”?

优点:动力足、空间大、底盘扎实、操控好、油耗低(7升/百公里)、内饰做工好、舒适性好;

缺点:双离合顿挫异响、胎噪声音大、卤素大灯太暗、车内异响、全系机械手刹、保养贵。

为什么要花B级车的钱去买减配速腾,因为“大众看上去更高级”?

速腾的卤素大灯跟点蜡烛也差不了多少,晚上对面有车的话,自己基本属于盲开的状态,建议大家更换大灯。还有,日行灯不是LED的,黄色灯泡。另外,车漆比较薄,很容易被石子崩出坑。

为什么要花B级车的钱去买减配速腾,因为“大众看上去更高级”?

速腾座椅偏硬,坐垫比较短,腰部支撑不够,时间长了会腰酸。钣金处的橡胶条很窄,刚刚把接缝遮住,略显粗糙。全系机械手刹非常占空间,手机都没地方放,可同级别都是电子手刹了。

为什么要花B级车的钱去买减配速腾,因为“大众看上去更高级”?
为什么要花B级车的钱去买减配速腾,因为“大众看上去更高级”?

原车多媒体系统功能太少,导航功能难用的要死。豪华版居然没有倒车影像、后视镜电动折叠功能。速腾的空间非常大,尤其是后排,和B级车不相上下,唯独后排地板凸起有点夸张,只能座两个成年人。

为什么要花B级车的钱去买减配速腾,因为“大众看上去更高级”?

速腾发动机有四款1.6L、1.2T、1.4T、2.0T。追求性价比买1.6L的,要求开的爽买1.4T,其他排量不推荐。1.2T的低扭不行,2.0T的是信仰。

为什么要花B级车的钱去买减配速腾,因为“大众看上去更高级”?

速腾除了1.6L发动机,都采用了缸内直喷技术,空气混合的时间很短,所以无法充分燃烧,一般小排量直喷增压发动机的排气管尾部会有更多的“黑炭”。2万公里清理积碳,一次500元左右。

为什么要花B级车的钱去买减配速腾,因为“大众看上去更高级”?

涡轮增压配合双离合的组合,最主要的特点就是低速舒适性很差,油门踩浅了不走,踩深了就窜车。跟车会很别扭,往往一脚油门一脚刹车。

为什么要花B级车的钱去买减配速腾,因为“大众看上去更高级”?

速腾超车的时候非常有信心,一脚油门下去立刻降档,变速箱反应很迅速。车速上了100km/h,传到车里都是胎噪的声音,所以换四条静音胎很重要。

为什么要花B级车的钱去买减配速腾,因为“大众看上去更高级”?

速腾底盘滤震做的很棒,后悬挂采用的多连杆独立悬挂。震动控制的非常干脆,没有余震。操控感非常好,转向灵敏,路况反馈清晰,指哪打哪。

为什么要花B级车的钱去买减配速腾,因为“大众看上去更高级”?

目前速腾优惠2万左右,必须花费(购置税、上牌费,交强险、车船税等)大概12000元左右,商业险费用5000元左右。小保养价格在400元左右,大保养在800元左右。

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