Young，意为年轻、有朝气，随着时代进步这个词被赋予更多含义，比如时尚、朝气蓬勃。

在这个不一“Young”的时代，个性化的时尚主义无处不在，每一分每一秒都在改变着我们的生活，就连汽车界的消费升级都离不开这股时尚潮流的指引。比如这篇文章的主角——东风本田CR-V(配置|询价)。

作为最早进入中国的城市SUV，它开创了合资国产SUV的先河，它给中国消费者留下了良好的口碑，成为SUV保值的代名词。

如今CR-V已经经历了第五代并于近期推出了2019款，最新发布的CR-V在部分配置上进行了升级，从整体造型到细节，它处处洋溢着时尚、运动的“气质”，展现出与其它SUV“不一Young”的精彩，更难能可贵的是，它明明能靠长相吃饭却偏要拼才华......

不一Young的2019款CR-V

在今年的武汉国际车展上，东风Honda推出了2019款CR-V，Ta在颜值、内饰、安全配置和科技上进行了全面升级，朝气蓬勃，展现出与其它SUV“不一Young”的精彩。但其价格保持不变，依然是16.98万元的起步价格。

打破空间的束缚，以更自由、灵活的方式贴近大自然，是年轻一代消费群体主张回归生活的习惯与理念。在这方面，东风本田追寻着年轻人的喜好，为2019款CR-V注入了更多的活力，比如锐·T动舒适版、经典版（燃油版）增配了全景天窗，实现了全系标配全景天窗，让原本宽敞的车内空间显得更加通透开阔，车内光线更好，可以提升车内人员的驾乘舒适度与愉悦感。

2019款CR-V的内饰虽然沿袭了老款，但其造型设计也斩获过国际大奖。2017年全新一代CR-V荣获“沃德”十佳内饰评选大奖，其大量软质材料的应用配合镀铬等多种工艺，营造出清新舒适而又不乏档次感的驾乘环境，最大程度地让车主感受到更愉悦舒适的驾乘体验。

有内涵、有才华

越是深入了解，越能发现东风本田CR-V的“秀外慧中”，除了处处彰显年轻时尚的外观及内饰， CR-V 还在科技配置上与一般的城市SUV有着不一“young”的本质区别，特别是在动力上。

锐•混动（油电混合动力版）搭载了升级的i-MMD双电机混合动力系统，由高功率双电机、高燃油经济性的发动机和智能动力单元（含高效锂离子电池等）构成。

这套系统有三种工作状态，即：纯电驱动、混合驱动和发动机驱动。在纯电动模式下，发动机不工作，车辆仅用电驱动，同时可以设置调节能量回收，回收的电量还会充进电池里。在电池电量告急时，发动机启动离合器分离，此时发动机和电动机都开始工作。发动机开始工作并将电量输送给电池，再通过电机驱动车辆。

电池电量很低时，发动机会自动启动，直接驱动车辆。在实际驾驶中只能通过仪表盘上的信息看到此时发动机的状态，切换过程中完全没有顿挫感。而且，电池电量足够时还会提供电能，与发动机共同驱动车辆。

来看看动力参数，混动版的2.0升阿特金森发动机最大功率和扭矩分别为107千瓦、175牛米，驱动电机最大功率和扭矩可达135千瓦、315牛•米，动力输出强劲澎湃。

所以说，i-MMD系统的最大特点是更先进、更智能，在不同驾驶环境进行高效运转，能实现一箱油行驶超1200公里，其百公里综合工况油耗低至5升左右，达到了超强动力和超低排放的完美结合。也就是说CR-V混动(配置|询价)版完全不同于其它油电混合动力技术，其更加成熟可靠，适应性更强。

除了i-MMD系统，2019款CR-V SPORT HYBRID锐·混动净享版，还首次加入了Real-Time AWD 智能四驱系统，让这款混动车型具备更高的复杂路况通过性。混动+智能安全辅助系统+四驱系统，让2019款CR-V如虎添翼。

安全上，2019款CR-V SPORT HYBRID锐·混动全系还标配了本田Honda SENSING安全超感系统，这一本田“安全黑科技”系统让原本就表现出色的CR-V安全性能更上一层楼。

Honda SENSING安全超感系统，集成了多项实用性安全配置，比如具备低速跟车功能的主动巡航控制系统、碰撞缓解制动系统、预碰撞警示系统、交通标识识别系统、车道保持辅助系统等等。

其中，ACC主动巡航控制系统通过摄像头与微波雷达，检测自身车辆与前方车辆的距离和速度差，并自动调整自身速度，使车辆与前方行车保持一定安全距离。碰撞缓解制动系统可在即将发生碰撞危险时，发出提示警报，在一定条件下自动刹车，辅助驾驶者缓解碰撞及减轻伤害。

有了这些“黑科技”的加持，相信你能发现，2019款CR-V不只是单纯地追赶潮流这么简单，尤其是高配版车型配备的四驱系统，操控更是6出新风尚。CR-V搭载的智能四驱系统可根据实时路况，在前轮两驱和后轮四驱之间自由切换，这项配备在多雪的东北地区还是比较实用的，尤其是在冬季冰雪路面驾驶来说，不仅能够驾驭冰雪，获得良好的通过性，最主要的是能大幅提升行车安全。

如果以上这些还不足以让你相信2019款CR-V的实力，那么CR-V在高原上的表现，会让你对它有更直观的认识：历经9天5000公里的考验，2019款CR-V成功穿越了甘肃、青海、西藏三省，挑战5200米海拔，一路经历了暴雪、湿滑及低温的高原高寒天气，以超越城市SUV的动力表现和适应能力征服世界屋脊！总之，2019款CR-V对于驾驭各种复杂路况来说，都是不畏挑战，迎难而上。

笔者看CR-V

虽然在发展道路上经历波折，但是不可否认东风Honda在国内合资车企中是成长最快的。而回溯近三年间的变化，你会发现东风Honda正在稳扎稳打中前行。从2015年首次突破40万辆，到2016年接近60万辆，再到2017年实现70万辆，东风Honda用短短三年时间实现了销量三级跳，从以依靠CR-V和思域(配置|询价)为主，到轿车、SUV、MPV齐开花，东风Honda实现了从产品时代向品牌时代过渡。

截止今年10月份，东风Honda累计销量520680辆，主力车型CR-V从下半年7月份就月超万辆，10月份单月销量更是超过1.7万辆。新推出2019款CR-V，为东风Honda销量回暖打了一剂强心针，这次产品升级对中国消费者来说，也显示出了东风Honda十足的诚意。且对于2019款CR-V，东风Honda也延续了2018款CR-V的金融政策，即“首付五成起，可享12期0利息0手续费（适用于锐·T动车型）”的优惠政策，不失为购车好时机。有了产品力、品牌力以及金融政策这三方面的加持，相信CR-V的销量会更上一层楼！

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