各位应该都听过一句话，"每个男人心中都有一个越野梦"，其实我们可以再具体一下，每个爱车的男人心中都有一个越野梦。既然是梦，实现起来就不是那么容易，动辄大几十万的花费对于我们朝九晚五的上班族来说还是有不小的压力，所以越野这一领域自然而然的也就成了一个小众市场。说到这，也就讲到咱们今天的主角了，人送外号"轰9"，可以说它的到来让很多朋友实实在在的过了越野的瘾。没错，它就是哈弗H9(配置|询价)。

在硬派越野这个领域，近些年来咱们自主品牌的哈弗H9凭借着不错的性价比，还是收获了不少的人气，而今天咱们为什么又把它拿出来说呢？大家玩越野的应该都知道了，最近它又带来了新款的车型，从越野的性能配置到整体的车型细节，在整个汽车圈还是引起了不小的关注。简单来说，这台大玩具，再次挑起了很多男人的雄性荷尔蒙。话不多说，我们详细讲讲。

此次上市的车型为哈弗H9的2020款，官方指导价格20.98——27.28万元，单从这个价格来说，只有普拉多一半的售价，真可谓是一台平民级的硬派越野车了。此外，三把锁的配置、坦克掉头的功能以及可加92号汽油的2.0T发动机，都是这款新车的亮点所在。当然，有亮点也有槽点，这次没有柴油版的车型还是稍显遗憾的。

外观方面，新款的哈弗H9改动其实并不大，主要集中在前脸的部分，在一些细节设计变得愈加硬朗。像全新的LED大灯造型，里面都是方方正正的设计，再配合粗壮的进气格栅镀铬装饰条，给人感觉非常孔武有力。而在车身侧面及尾部方面，新款车型基本没啥变化，还是一贯的风格。其实对于大部分越野人来说，外观这东西只要够硬够狠就可以了，毕竟少不了后期的不停改装。

来到车内，新款的哈弗H9同样并没有太多变化，基本和现款保持了一样的风格。整体来说还是比较简洁，而大面积的软质材料的包裹，提升了内部豪华感的同时，也有效避免了在越野过程中磕磕碰碰。在内部的空间上，7座的车型采用了2+3+2的布局，第二排座椅也支持按比例的放倒。

内饰改动不大，但此次新车配置上的提升还是非常明显的。从中控部分说起，中控的显示屏由8英寸变成了9英寸，并且提供了语音控制、语音识别以及CARPLAY等功能。而驾驶位部分，除了带有换挡拨片的多功能方向盘，此次新车还换装了一块全液晶的仪表装置，实现了更丰富的多媒体操控。此外在安全配置上，新车有包括360全景影像、车道保持辅助以及交通标志识别等等在内的多种配置，总的来说在同级别的车型中还是不落下风的。

动力性能方面，新车依然采用了2.0T+8AT的动力总成，但是在动力参数上有了一些变化，最大功率变成165KW，峰值扭矩达到了385N·m。新车也达到了国六的排放标准，并且只要加92号汽油就能满足，对于日常越野行车还是更加方便了。

此次新车最大的变化无疑就是底盘了。整体是采用前双叉臂后多连杆的非独立悬挂，并且配备了三把锁，包括中央多片离合器式差速器及前后桥伊顿电控式差速锁，越野能力大大提升，当然这在同级别中也绝对算是佼佼者了，不过虽说是三把锁，但在日常环境中，全部使用的概率并不高，所以购买的时候可以具体衡量下。

总结一下，虽说越野目前来看还是一个小众市场，但是2020款哈弗H9的到来还是让我们看到了一个国产品牌在这款车上花费的心血和努力，而20多万的售价也让它拥有了足够的性价比，对于越野爱好者来说无疑是兴奋的。当然，在一众合资品牌的围追堵截和国产品牌的奋起直追的大环境下，新款的到来毫无疑问继续巩固了自己在这个领域的地位。