汽车行业经过近20年的高速发展，市场需求不断升级，消费者的要求从无到有逐渐变为从有到好。而且在互联网时代，消费年轻化趋势越来越明显，这迫使车企对自身产品不断更新迭代，迅速响应市场需求，直接导致的结果是市场上同级产品越来越多，让消费者眼花缭乱，无所适从。

其实对于消费者来说，选择的多样性也是一件好事，毕竟选车只有舒服才是最合适自己的。比如宝马、大奔因其品牌价值，尊贵大气而被大众向往。但并不是每个人都适合都开宝马、大奔，因为它们都很贵。所以"舒服"要从两个层面来解读。一方面是在自己所能承受的经济实力范围内；另一方面是要看在自己预算内找到最适合自己的车型。

举个例子，被称为"颜兽"的宝骏510是目前市场上卖得比较火的一款小型SUV，据了解，2018年宝骏510全年销量超36万，从2017年2月上市至今，市场保有量已超72万，它曾一度将哈弗H6(配置|询价)拉下国内SVU销售神坛并登上首座，其火爆程度可见一斑。

之所以这么火爆，一个最重要的原因是超高的性价比。宝骏510的官方指导价是5.48~7.78万，并有多种配置可供消费者选择，从一些专业网站上看到现在有些经销商为了冲刺销量，还给出一定的优惠。

所谓的高性价比，无非就是价格令人满意，但车辆的配置以及性能却超出了消费者预期。客观来讲，宝骏510并不十分完美，但相对于同级产品来说，它做到人有我有、人无我也有。就拿2019款产品来说，相比2017款就有很多升级之处，比如前脸全新高光矩阵进气格栅，这一细节的升级令人印象深刻，说明厂家的确用心在对待消费者的需求。魅眼LED日间行车灯设计，又提升产品一个档次。

在舒适性方面，无钥匙进入和一键启动、自动恒温空调、驾驶座4向电动调节座椅以及定速巡航系统等等，这些看似不可能在这个价位出现的配置，宝骏510身上都有体现。所以针对宝骏汽车来说，价格的优势不代表牺牲了品质。

这说明了厂家对市场的信心十足。上汽通用五菱作为一家从做微车成长起来的车企，成本领先优势一直是他存活于市场的法宝。成本领先并不是牺牲产品品质，而是形成规模化效应，换句话说，就是从零件到车企装配、再到销售端，整个价值链体系实现规模化，为了在市场竞争中处于优势，以"薄利多销"的方式来获得市场利润。性价比的高低也于此见高下。这也是宝骏510敢以这种价格行走市场的真正原因。

火爆的另一个重要原因，就是宝骏510精准抓住了年轻人的消费心理，解决了年轻汽车消费者即要性价比，又要颜值和实惠的问题。宝骏510被称为"颜兽"，当然是同级产品当中的"颜值"担当。这一点从外在设计再到内在配置可以得到充分体现。而2019款在2017款基础上做升级改变更说明了这一点，从感观上更年轻时尚，可以说就是为年轻人专业设计的一款产品。

最后，由于保有量的迅速提升，使得市场口碑越来越好。从使用成本上说，宝骏510配置1.5L高扭矩自然吸气发动机和6MT变速器，使得油油耗大大降低。曾有网友车主做过测试，正常使用宝骏510每百公里的油耗为6L左右，低于同级产品油耗。而且宝骏汽车坚持一贯的保养亲民路线，常规保养基本是换机油，价格在250元左右，每5000公里保养一次，按每年2万公里计算，4次的保养总额紧为1000元。再者因其保有量优势，经销商在易损零部件更换价格也比较优惠。