文｜吴朗

图｜海马汽车、吴朗

海马汽车SUV家族给人的印象，除年轻时尚的外形和强动力外，还有个特点是改款换代速度快。这背后是海马汽车“一年商改，两年小改，三年换代”的产研思路，这不仅可以紧贴最新汽车潮流，还可以通过换代增加车型竞争力。

在2018北京车展前，海马汽车抢先发布了海马SUV家族的全新旗舰车型SG00。该车型2016年12月立项，预计2019年上半年上市，采用海马全新HMGA平台(HaimaGlobal Architecture)及全新造型设计，定位主流紧凑型SUV，将与荣威RX5(配置|询价)、传祺GS4(配置|询价)等该级别热门车型展开竞争。未来还会有深混、纯电等多种动力系统。

下面，我们就通过海马给出的这辆试装车，来看看海马SG00的产品力究竟如何。

外观：

坚持海马SUV运动定位，紧跟潮流元素

海马SG00实车给人的第一印象是设计成熟度高，绕车360度后，视觉感很和谐。设计团队在介绍时，说到海马SG00采用的是海马“光之势”设计美学。这一理念来自“运动员蓄势待发的运动状态和起跑瞬间专注的眼神”，海马方面希望借此表达出进取的状态和强动力的气场，这也和海马SUV家族一直坚持的运动化、年轻化元素保持一致。

“光之势”设计美学在车身腰线和前大灯的设计上最有代表性。

上腰线从A柱下方开始折叠，B柱附近再通过形面另起一条延伸到车尾大灯处。下腰线内凹上扬，与下护板突出的两块小细节呼应，总体勾勒出多层次的光影效果。这里不得不提采用新配方的橙色车漆，在日光照耀下，车身呈现多重明暗效果，更添视觉丰富度。

C柱为体现运动气息，采用悬浮式设计，下边缘上凸，制造折叠蓄势感，这在当下形成一种设计潮流。试装车的尾灯采用熏黑样式，与黑色的C柱相融合，在车身侧面缩短了上腰线的视觉效果，估计随着实车的量产，最终样式的尾灯会改善这点。

前脸部分，分体式前大灯的上部分为日间行车灯，从“运动员起跑前注视前方的眼神”汲取灵感，配合六边形进气格栅外延的镀铬饰条，让前脸整体观感犀利而专注。前大灯的下部是远近光灯区域，由方形灯组构成。在巨大开口的前保险杠包围下，增加前脸稳定感的同时营造出不错的运动氛围。

车身尾部，海马SG00采用时下流行的贯穿式尾灯，左右两侧菱形LED构成鹰爪样式。车尾门和后保险杠都采用多重折叠以及多形面的处理方式，视觉效果硬朗且饱满，辨识度非常高。

这里我们注意到一个细节，海马汽车还未将车标放到这辆试装车上。不知道增加车标后的车尾视觉重心是否会发生变化，亦或海马方面将采用其他样式的尾标。

内饰：运动元素丰富，细节有创新

海马SG00的内饰，通过几个显眼的元素，鲜明的突出“时尚、科技、人性化”的设计思路。

大面积的麂皮和碳纤维纹路饰板：在中控台、前排中央扶手、车门内面板等处，海马SG00借鉴豪华品牌运动车型的思路，用麂皮材质覆盖，再配以碳纤维饰板，为车内的运动风基调做好充足铺垫。

六边形中央空调出风口和平底运动方向盘：镶嵌在碳纤维饰板中的六边形出风口采用哑光镀铬材质，与中控区朝向驾驶员一侧的装饰材质形成呼应；平底方向盘初具运动风格，不知道后期会不会再添红色线缝等装饰工艺。

一体式运动型座椅和大面积全景天窗：这两项配置为内饰整体氛围再添品质感。从试装车的体验来看，座椅包裹感尚可，兼顾乘坐舒适度。

12.3寸全液晶仪表和10.2寸多媒体显示屏：试装车系统还未能调试完毕，从硬件和基本显示内容看，和WEY差不多在同一水平层次。

在一键点火的按键样式、换挡杆的造型设计上，海马SG00显示出设计团队的“小心思”，算是内饰中的小彩蛋。

智能配置/动力系统：

紧跟时代，搭载丰富

车联网应用方面，海马SG00将搭载最新一代海马moofun智能互联人车生态系统。该系统将实现远程控制、在线诊断，并提供安防服务。同时海马SG00将会搭载的在线智能语音系统，支持实时打断和强说，固定场景下免唤醒、唤醒词定制，可控制导航、空调、天窗、车窗、灯光等系统。

辅助驾驶方面，海马SG00将达到L2级别。据悉，高配车型搭载的ADAS驾驶辅助功能系统，将包含ACC自适应巡航，PEBS预测性紧急制动系统，LKS车道保持和LDW车道偏离预警等功能。

动力系统方面，海马SG00将首先搭载海马二代发动机1.2TGDI、1.6TGDI，未来将搭载第三代发动机1.5TGDI，配备MT、AT及自主研发的7DCT变速箱。

另外，从海马汽车最新的时间表可以看到，2019年全面覆盖新能源车型，至2025年淘汰纯内燃机汽车。所以，海马SG00车型后续也将逐渐搭载包括深混、纯电等多种动力系统。

驾仕总结：

海马SG00车型的试装车将在2018北京车展公开亮相，后续不排除再对一些细节进行优化的可能。目前来看，海马SG00整车完成度较高，在坚持海马SUV家族运动化风格的同时，紧跟时下流行的设计元素，最重要的是具有很高的原创度——这种正向研发的思路，是有发展远景的自主品牌非常正确的选择。此外海马SG00车型上车联网科技的配置和动力系统的布局，也显示出海马汽车对当下车载互联需求的理解，以及未来5年汽车发展趋势的把握。

目前海马方面给出的配置搭载信息显示：手动挡主销车型上，将配备中控大屏、TPMS、ESP、360影像、全景天窗、一键启动等；自动挡主销车型上将配备电子换挡、方向盘换挡拨片；高配车型上，将配备ACC、AEB等驾驶辅助类配置，还可选装手机无线充电、感应尾门等。

从海马汽车的品类战略分析，海马SG00车型应该会在配置和价格方面取得平衡，上市时制定出一个具有冲击力的价格。当下，海马汽车方面应该再广泛的向目标用户了解一些细节上的需求，比如：后排USB接口应该配几个；中央换挡区的钢琴漆材质面板，如果换成不那么沾灰且更耐磨的材质，会不会更受欢迎；后排座椅是否可以考虑增加角度可调功能等等。

从多次的接触来看，海马汽车从上到下都有着开放包容的态度，欢迎各位留言发表你们的看法，相信你的意见也会对海马SG00最后的定型起到积极作用。