各支传统强队在2018世界杯的表现让人感慨：战胜自己方能战胜对手。同期，“无挑战，不强大，2018别克SUV强者挑战之旅”给到普通人挑战自己的机会。

2018世界杯开赛后几场比赛下来，巴西、阿根廷、德国几支传统强队的表现看得人唏嘘不已。作为一个曾经的班队主力替补右后卫，在参加“2018别克SUV强者挑战之旅”的每个夜晚都守在电视机前。白天的挑战活动和晚上的球赛产生奇妙的化学反应，一个念头冒出来——最强的对手，不过是自己。

一场旅途，三天时间，济南到青岛550km路程，若干场挑战活动，人与自然，人与环境，人与自己，下面给大家讲一段关于挑战的故事。

跟自己作战

你是否真的知道自己的潜能？是否时常回忆往昔的峥嵘岁月？是否在面对挑战时有过退缩？

作为曾经的强队和国际足联排名上的强队，巴西、阿根廷、德国等每支队伍的每个队员都足够优秀，每支队伍的历史都辉煌无比，每支队伍的球星都若星光般耀眼。球赛比电影精彩之处，就是比赛没有剧本和导演，每一刻都正在发生，每一脚球都不知道会有什么结果。开赛后几场球，反而让我们对墨西哥、冰岛刮目相看。

墨西哥球员在胜利后的痛哭让人动容。对他们而言，挑战的是上一届冠军德国，群星灿烂的足坛传奇。同一场比赛，我们假设德国获胜，球员们会做何表情？不知道开赛前的更衣室内，墨西哥的队员们怎么为自己打气。但可以肯定，经过这次挑战，世界杯迎来的是一支更加强大的墨西哥队。而德国，只是在挑战自己，一是能否发挥出全部潜力，一是能否打破上届冠军不能小组出线的魔咒（小编按：昨晚比赛已经有了结果，德国在本届世界杯的结局让人更加唏嘘）。

在别克SUV强者挑战之旅的路途中，让人思考挑战与强大的关系。

每天超过120km的单人驾驶里程，怎么能让自己开得更舒适，怎么能让车上乘员坐得更舒服。潍坊作为风筝之乡，将记忆中儿时的玩具，做成让而立之年的我惊叹的工艺品。战斗风筝散发着战斗机般蜂鸣着闪转腾挪的运动轨迹，打破风筝随风飘荡的宿命。潍坊的海边高度盐碱化，甚至长不出一棵大树。但潍坊人开辟出一块块的盐田，向大自然撷取珍贵的资源。

在青岛，背上氧气瓶跳进大海，才切身体会到真正的潜水跟娱乐性的浮潜完全不是一回事。压缩后的空气在吸气的瞬间冲进肺里，伴随着耳压的微微作痛，紧张和慌乱几乎是同时发生。控制自己的失措，再次扎入海水。三次、四次……终得潜水技巧，迎来海下风光无两。

感概太多，差点忘了说车。虽然之前试驾过新昂科威，这次长时间的旅途，以及SUV场地的极限挑战，对这款车又有新的认识。

每一步都是新的风景

去年年底，在阳朔试驾过新昂科威。大半天时间，百十来公里的路段，车辆整体性能和功能摸得七七八八。这次“2018别克SUV强者挑战之旅”的路途中，个人每天超过120公里的驾驶，再加上SUV场地的极限挑战，对新昂科威又有些新的感受。

回顾：

不止90km/h上9挡，新昂科威除了顺还有哪些性格

每个人不止一面，每辆车也不止一面。每前行一步，都是新的风景。对新昂科威这类潜力充足的车型，选好恰当的姿态，更能充分的迎接挑战。

如何让每天超过120公里的路程驾驶得更舒适？毕竟还要留点精力晚上看球……最佳姿态是开启TOUR（巡航）模式，并用ACC自适应巡航驾驶。在TOUR模式下，悬挂像是穿上了一双耐克的气垫鞋，对细微路面颠簸的过滤更充分，高速行驶状态下整车更加平稳。

ACC自适应巡航则能根据设定的速度和距离，自动跟随前车加减速行驶。在高速路况下，除了握住方向盘，整个人可以非常轻松的躺在座椅上。新昂科威ACC自适应巡航的加减速设定也较为舒适，自动加减速过程中没有太明显的刹车和加速感。

连上车载WiFi和蓝牙，听着手机上在线播放的豆瓣FM，整个人的状态可以像去公园那样放松。到了越野场地，新昂科威则可以瞬间从一辆城市SUV变身为越野良驹。

面对驼峰、圆环沙坡、炮弹坑等路况，主办方还设置无数桩桶和路杆，竞赛环节比拼谁压桶、撞杆更少。开启OFF ROAD（越野）模式，并启用陡坡缓降，新昂科威将动力输出控制在大扭矩状态。2.0T发动机动力充沛，即便是原车轮胎，也能轻易爬上大坡度的驼峰。

在圆环沙坡，需要感知车身在沙面的滑动再进行轻微的方向修正。新昂科威的转向在此刻变得精准而灵敏，车头一斜，方向一转，稳住油门，即可轻易通过。炮弹坑的路面上，即便只有两轮着地，也不必慌张，稳住油门，保持方向，即可通过教练设置的旗杆门框。后视镜擦着旗杆而过的精准控制中，也有新昂科威强大的越野能力做支持。

转身即是未来

这两天在北京，看到深夜写字楼里的灯火辉煌，不知道那些工作隔间里每日伏案操劳的人，是否也有撕破西装冲向未知的欲望。现实是我们既要面对工作，也要面对自己的内心。车不仅是工具，也是生活的态度。当想要挑战自我的时候，谁陪你上路？

每次转身，回眸看到的，都是未来。

文｜吴朗

图｜吴朗、别克官方