为了满足中国消费者的广泛需求，2018年大众品牌宣布将开启专注于全新车型及其车身造型、新设计、新能源和新技术等四大领域研发的“众前行，致未来”品牌战略。网通社从大众品牌官方获悉，大众品牌联合两大合资企业，亮相5款纯电动车型，同时大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“大众汽车目标成为中国第一的电动车品牌，并宣布大众汽车在中国的新能源市场正式开启第二阶段攻势。”

大众汽车在电动汽车领域的研发历史已有40多年，其中T2 Elektro Transporter是大众汽车有史以来首款量产的电动汽车。1986年生产的CityStromer是电动出行领域的开创性研发用车之一。在当时曾赢得了1987年国际电动汽车大奖赛等多个电动汽车赛事冠军。大众汽车将运用多年的研发经验在中国市场力争新能源地位。

为了能够实现大众汽车品牌的再造并在未来能够更好地服务中国消费者，预计在2020年之前，大众汽车品牌将会在中国投放多款新能源汽车。2020年之后，在MEB平台基础之上，大众汽车将进一步向中国市场投放纯电动汽车。其中，到2020年中期，大众品牌将会推出大众汽车将在中国推出4款均是国产的纯电动车型。

作为大众汽车在中国最悠久的合作伙伴，一汽-大众将在今年开启系能源汽车发展的元年，其中今日亮相纯电动车高尔夫(配置|询价)·纯电以及宝来(配置|询价)·纯电与此前发布的迈腾GTE、探岳GTE形成新能源阵营。至此一汽-大众将以轿车、SUV以及新能源汽车“三驾马车”联袂的产品阵营，积极向上。

2018年帕萨特与途观L插电混动版车型的上市为上汽大众注入全新活力，而在今年品牌将推出纯电动车型朗逸·纯电，另外两周后，大众品牌的全新精品SUV T-Cross也将与大家见面，而全新一代Polo Plus、途昂(配置|询价)Coupe也将在今年上半年完成更新升级。

亮相车型详解：

高尔夫•纯电前脸部分采用了全新设计的C形LED日间行车灯，并标配LED大灯，同时带有蓝色饰条的前进气格栅也彰显电动车身份。车身侧面则与燃油版车型保持一致，整体设计比较简约，同时专属轮辋的加入也提升了车辆的时尚感。

宝来·纯电的前脸部分同样经过了全新设计，采用空气动力学设计，并带有专属蓝色装饰条，下进气格栅与C形LED日间行车灯相连，具有较高辨识度。而在配置方面，该车同样标配有LED大灯。新车侧面延续了前低后高的造型设计，翼子板上装饰有电动车专属标识，并换装了电动车专属轮辋。车尾部分，宝来•纯电基本沿用了燃油版车型设计，但取消了排气口，而高低配车型的区别在于车尾底护板颜色有所不同。

内饰方面，新车延续了以驾驶员为中心的设计理念，在方向盘、换挡杆等部位同样融入了蓝色缝线，进一步凸显新能源车身份。配置方面，宝来•纯电与高尔夫•纯电均提供有ESP、胎压监测、前后泊车雷达、MKB多次碰撞预防系统、预碰撞安全系统等诸多功能。

新车前脸倒梯形横幅式格栅与大灯相连，更宽的中网使整车视觉效果更加出色，同时机舱盖上线条充满力量感；下方采用大面积贯通式格栅，底部镀铬饰条与两侧C字形日间行车灯相连，整体更具辨识度。车身侧面线条流畅，腰线从前门延伸至尾灯处，整体造型较为立体。

动力方面，以上三款新车均采用大众集团自主研发的高性能APP290电机和减速器，传动效率高达95%。电动机最大功率为100千瓦，峰值扭矩达290牛米。电池及续航方面，由宁德时代提供的三元锂电池能量密度为121wh/kg，其中宝来•纯电与高尔夫•纯电的续航里程均为270km。在快充模式下，电池0-80%的充电时间为半小时。

ID. BUZZ概念车定位于一款MPV车型，其外观延续了大众T系列的设计风格，前脸的V字形设计是在向大众T1车型致敬。动力方面，该款概念车搭载的是总容量111千瓦的电池组，可实现对前轮提供150千瓦、后轮150千瓦的动力。整套动力系统综合输出为275千瓦，四驱系统使0到100公里每小时加速时间在5s内，最高时速为159km/h，持续续航里程可达到600公里，同时配备的CCS标准综合充电接口或感应充电可在30分钟充电80%。

ID. R Pikes Peak是一款电动四驱赛车，也是由大众汽车品牌R系列高性能车部门与大众汽车品牌赛车运动部门首次合作的产物。该车将大众汽车品牌的ID. 家族电动理念、R系列高性能车的驾驶特性以及大众汽车品牌赛车三大领域实力融为一体，是电动出行先进技术的集中体现。其采用了2台电动机作为动力来源，综合输出功率为680马力，峰值扭矩为650牛·米。（图/文 网通社 余昶）