在竞争激烈的汽车市场，紧凑级轿车市场竞争是最为激烈的，作为紧凑级轿车排名前三的朗逸(配置|询价)和英朗可谓是一对不折不扣的竞争对手，二者也是轮流坐着紧凑级轿车的冠军，而同为前三的轩逸(配置|询价)则是一直在前三徘徊，或者第一或者第二从来没有做过第一，第一其实就是朗逸和英朗的，如今英朗再2018年迎来了自己的改款，朗逸也将在2018年迎来大改款。
同为紧凑级的佼佼者，一个是美系，一个是德系，如若在以前二者交锋谁都不落下风，更多的是依靠终端的优惠力度，谁的力度大，那么冠军就是谁的，当然朗逸在国内卖得好还有一部分是因为大众的情怀。其实二者从空间上来讲相差不大，而且175CM的成人坐进去也不显得局促，现在二者唯一的区别就是动力了。
动力方面的话，这可能就是在以后英朗再也不会超越朗逸的原因了，改款之后的英朗换上了1.3T的三缸发动机，三缸发动机一直是被诟病的，抖动是先天的，无论后天怎么调教开上两三年抖动就会明显，这是换代之后英朗最大的弊端，相反朗逸在没改款之前依然是1.6L和1.4T的发动机，这显然优势要更明显一些，同时我们可以看到的是在11月份英朗的销量也逐渐开始下滑，即便有再多的媒体评测人去赞扬这款三缸发动机，好像英朗依然疲态开始显现。
2018年朗逸将会迎来自己的最大改款，平台也将会发生变化，届时朗逸将会和威朗(配置|询价)看齐，如果售价不变的话，那么英朗的生存空间就真的不大了。
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