如今，红旗HS5(配置|询价)已经上市一段时间，从目前来看，新车在市场上的受欢迎程度还是非常不错的，尤其是有不算经销商表示：这是红旗旗下最容易卖的一台SUV。由此能够看到，红旗HS5上市第一个月的销量一定不会输给同家族的红旗H5(配置|询价)。就在最近，身边就有一位车友告诉笔者，他在公司楼下偶遇红旗HS5，经过车主的同意，打开车门后，才知道什么叫最美国产车！
恰好车主与这位车友是同一栋楼上班的，于是就好奇问了一下车主，为何当初会选择红旗HS5？车主表示：自己当初买车的时候，就打算花点小钱买个二手车就算了，可是看到身边的朋友都不推荐自己购买二手车，都认为二手车毛病多，也不清楚车况来源，还是建议选择新车。犹豫了一段时间以后，就与家人一起去看了几款新车，最终才定下红旗HS5的四驱旗享版车型。
外观方面，红旗HS5采用了最新的设计语言，基本上剔除了官车的形象，这一点上是值得表扬的。当然，也有部分消费者是不愿意看到红旗改变设计理念，认为官车的设计理念反而能够给人一种不一样的用车感受，至于是什么用车感受大家也都懂的。不过，车主表示，自己选择黑色车漆的原因，主要是想让外人看上去更加稳重、大气，不会显得过于浮躁。
既然红旗HS5的设计理念是与时俱进的，那么与同级别的车型对比又会咋样呢？当红旗HS5和林肯MKX停在一起，网友：终于懂得什么叫气场！光从图片上看就能够发现，红旗HS5飞瀑式的前进气格栅面积非常大，与林肯MKX的前脸相比较，显然更占据优势，让人看上去档次感比林肯MKX更加强，尤其是红旗HS5打开日间行车灯的那一瞬间，绝对让你觉得这车买得值。
同样，在车身侧面，红旗HS5的长宽高也比林肯MKX更加出色，再加上隐藏式B柱的设计手法，让人在车身侧面看上有不错的视觉效果。说到这里，不得不说的就是红旗HS5配的20寸大轮毂，光是在气场上就能够压倒同级别不少的车型。至于车身尾部，值得一提的就是“红旗”二字，象征着悠久历史的作用。
打开车门后，不少网友纷纷表示：现在才知道什么叫最美国产车，得益于红旗HS5采用了全新的设计理念，将车内中控台和座椅提升上了更高的层次，也能够从中发现红旗的造车品质在努力向豪华车看齐，而价格方面则依然坚守合资车更低的底线，也就是我们常说的性价比。我们能够看到，这款车的内饰档次感和科技感都非常强烈，尤其是12.3英寸的屏幕，更是起到了画龙点睛的作用。
最后要说的就是动力方面，红旗HS5搭载的是2.0T发动机，最大功率为224马力，最大扭矩为340牛·米，与之匹配的是6AT变速箱，账面数据表现的确一般，最起码也应该配备8AT变速箱才能够在同价位车型中脱颖而出。车主表示：正常在市区内行驶，使用舒适模式超车还是没有任何压力的，只是狠踩油门会造成瞬时油耗飙升，因此平常跑的时速都不超过80km/h。
对于红旗HS5有何看法呢？在同级别车型中表现如何呢？欢迎在下方留言评论！
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