2019年9月2日，大众汽车ID.R创造了湖南省张家界市天门山山路首个官方赛车纪录。由法国车手Romain Dumas驾驶，用时7分38秒585，成功地挑战了10.906公里的险峻通天大道“99道弯”，这一成绩也将成为以后各个天门山挑战者们所要冲击的目标。

下面是挑战集锦：

在此之前，大众汽车ID.R就在其他三个著名赛道中先后创下电动车的赛道纪录。2018年6月，ID.R以7分57秒148的成绩完赛创造了派克峰国际登山赛的赛事纪录，在“云端竞赛”中夺冠；2019年6月，ID.R以6分05秒336的圈速创造了德国纽博格林北环赛道的电动车组别新纪录，刷新了此前由蔚来EP9所保持的成绩，并将记录替升40秒之多；2019年7月，ID.R以39秒90的成绩创造了古德伍德速度节新纪录，打破了由迈凯伦MP4/13 F1赛车保持20年的原纪录，因此被称为“快过F1赛车的电动赛车”。

完成此次天门山挑战的ID.R赛车采用纯电驱动，赛车的锂电池由8个模组组成，每个模组包含56个电芯，能够在短程冲刺时提供尽可能高的输出功率。针对天门山独特的路况，ID.R赛车采用与去年打破派克峰记录时相同的空气动力学套件，大尺寸的尾翼与前扰流板能提供强大的下压力，即便在高海拔赛道依然有很好的表现，充分发挥ID.R的高达680马力的最大功率。

对于车手与赛车而言，天门山通天大道都是一项对技巧与性能的挑战。带着对天门山的敬意与十足的勇气，Romain Dumas开启了大众汽车ID.R中国天门山挑战赛。在短短几天的熟悉与仅有的几次测试之后，在这条经公证全长10.906公里的赛道上，他驾驶ID.R从山脚的起点出发，历时7分38.585秒成功抵达终点。

沿途路况十分复杂，在面对转弯半径仅6米的最狭窄弯道时，Romain Dumas只能以20公里/小时的速度过弯；然而，在驶过高速路段时，他的时速超过了200公里/小时。

在成功冲线之后，Romain Dumas表示：“在雄伟的天门山上赛车是一次令我终生难忘的经历。我非常自豪能够在中国驾驶大众汽车ID.R创造纪录。挑战前夕关于这条赛道的信息和用于测试的时间都非常有限，而且这条赛道极为狭窄和曲折，这都为挑战增添了难度。即便如此，驾驶纯电动ID.R在这里驰骋仍是非同凡响的。在短程冲刺路段，ID.R的大扭矩发挥了重要作用，同时四驱系统也为赛车在出弯时提供了必不可少的牵引力。”

ID.R赛车在天门山的成功挑战进一步彰显了大众汽车纯电动ID.家族的赛车先驱形象，而ID.家族的首款量产车型将于2020年登陆中国。