说起皮卡(PICK UP)，我能猜到大家都会不免其俗的提到美国。在汽车文化高度发达的北美市场，年销量前十中，前三名均为皮卡车型。
近几年来，随着国内皮卡文化的发展和皮卡解禁政策的推行，皮卡已不像曾经仅作为拉货的生产工具。与此同时，国内的许多皮卡车企也争相推出造型饱满的大尺寸皮卡车型，以迎合时代的需求和消费者的心理。
皮卡似乎天生就带着一股不羁的野性之美，如果说一台硬派SUV好像一名健壮的拳击手，哪么一台具有硬派越野血统的皮卡就更像是脱掉了外套赤膊上阵的战士。猎豹CT7的外观总体轮廓虽然带有些许丰田海拉克斯的影子，但笔者认为也正是在这种成熟的大形体把控之下，CT7整体造型的协调程度才能达到较高水准。
猎豹CT7在外形方面采用了猎豹汽车全新的家族式设计，相比猎豹CT5有了不小的进步。内饰的设计及配置方面的表现，也基本达到了该级别产品应有的水平。
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