这车才卖5万，空间不输帝豪，内饰丰富，还考虑10万的捷达？
海马M3最初上市于2013年上海车展，以5-9万元定价区间冲击传统家用轿车市场，虽然竞争激烈，但两年之后的海马M3过得却很滋润。
高腰线的设计让海马M3的侧面造型趋于饱满，而上下两条腰线向前的俯冲角度使得整车更富动感，车尾箱部分的设计非常紧凑，与C柱线条达到了很好的融合。
乘坐空间方面，由于轴距没有变化，乘坐体验也跟老款保持一致。座椅的包裹性虽然欠缺，但舒适性还是同级别里不错的。后排缺少中间座位的安全头枕似乎不太厚道，中间地板凸起不多，对于中间需要乘坐一名乘客不构成妨碍。
尽管新款M3在车身长度方面有了8mm的提升，但其轴距依然保持在2600mm，整体乘坐空间与前款车型相比也不会有太大出入。
这车才卖5万，空间不输帝豪，内饰丰富，还考虑10万的捷达？
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