跟前些年相比，现在的车子越卖越便宜，大家都把这一功劳归功于国产车企工业的成熟，但从头到尾数一下，国产车发展的有规模的就只有几家而已。在我们现在市场上比较活跃的，国产车企中，吉利公司是做的比较优秀的，在收购了沃尔沃以后又推出了自家的高端品牌领克，近年来销售业绩非常的不错。而刨除吉利以外，国内还有一家比较有资格的，那就是比亚迪了，与大部分国产车不同的是，人家可是拥有自主研发能力的，在实力上是可以与吉利相抗衡。

说起来也挺有意思的，最近网上有很多人都在讨论吉利博越(配置|询价)这个车型，大部分人给出的意见是这款车采用了VOLVO的技术，但是真假咱们大伙可就不知道了，前不久，就有车主现场拆一辆吉利博越和比亚迪唐，拆车完毕之后，该车主表示：“我不敢相信这个事实。”

首先咱们来说一下吉利博越这个车型，从图片中我们可以明显的看出，底盘设计的很一般，平整性不够高，而且这也并非是它唯一的缺点。除了平整性的问题，以外，因为设计的比较立体化，所以他的防护面积是非常小的，这就导致了护板不好安装。虽然整体设计是可以的，但还是不免让人有些遗憾。除了上述缺点以外，我们可以明显的看到这款车的护板涂了涂层，而且采用了独立的悬架，在同价位的车型来说造价是比较高的，也算是良心了。

接下来咱们一起看一下比亚迪唐。从图中我们可以清楚地看到，这款车的底盘设计是比较不错的，平整度可以媲美本田了。除了平整性优越以外，这台车的管路和油箱布局安排的都非常合理，只是强迫症的人看上去也会觉得非常的舒服。虽然这个车的油液，管露在外面，但因为管道是独立于平面的，所以设计的也算是合理。加上大面积的护板，小编个人认为比亚迪唐在这方面设计的比吉利博越优秀。

其实大部分人，一直都觉得，吉利自从收购了沃尔沃，以后在技术方面都比其他的国产车企要强的很多，但是通过上面这两款车的对比，小编觉得其实吉利也没有大家传的那么神乎其神，只能说，在底盘的设计和用料上吉利非常良心，但是一些细节的方面可还是需要加强哟。