铃木作为一家日系造车企，名气虽然不如两田、日产，但是质量丝毫不含糊，基本上用个大几年完全不需要考虑维修这种事，同时油耗上面也是挺不错的，旗下车型基本都是在5-6L左右。比较出名的车型有雨燕、维特拉、骁途等车型。

就是这么一个实用且油耗低的车企，最终退出世界第一大汽车市场，这是什么原因呢？我想跟其定价定位有关，今天要说的这款车就能体现铃木的傲娇了，这款车就是英格尼斯，铃木是有多自信？1.2L CVT爆91匹马力，12.9万还得纯进口。

英格尼斯这款车整个的设计风格可以说是把铃木的精髓发挥的淋漓尽致，独特的小车设计风格，整个SUV是以一种小型车的SUV进行亮相的，给我们的感觉就仿佛是一件艺术品一样。看来铃木最近的主打应该也是以这种小车风格为主了，这次的英格尼斯就是它的代表。

这次在外观的设计上，这款车的设计可以说是铃木很优秀的一款了，丝毫让我们跳不出毛病，高端的内饰更让人为之震撼。内饰设计既独特而且还有简单的设计感，使得我们在看到第一眼时候就可以领会它真正的含义，所以光从内饰来看，我们就可以感受到这次设计师的良苦用心，没有一处的设计是以含糊不清过去的，都是精致的去进行研究。这样严谨的态度也让我们很多人为之佩服。

另外有一款顶尖的配置也值得一提，那就是全时四驱的系统，这也是这次英格尼斯最亮眼的装置配置了，规格设计可以说是很牛的一种，就算是把它评为整个同类型车中最厉害的一款也不为过，简直就是它们其他车型的代表。

这款英格尼斯就算和国内最近很火的哈弗H6(配置|询价)比起来都是很占优势的，首先就是售价方面的优越性，这款车更有着更实惠的价格，再有就是设置以及装配上，比起哈弗H6来说应该是只强不弱的一次设计。特别是整体的设计感，我们国内的哈弗H6真的应该去和英格尼斯多学习一下，毕竟这样的优秀设计我们国内还是无法做到的。整个的设计把自己的内在含义全部体现在里面，这也是这款进口SUV最吸睛的地方。

设计上确实不错，但是车身尺寸就不那么回事了，长宽高分别是3720*1660*1595mm，轴距更是2435mm，这个尺寸，只能算是小型SUV了，与哈弗H6相比，差了不是一星半点。动力上搭载的是1.2L自然吸气发动机，同时配备CVT变速箱，油耗据说仅4L左右，确实挺低的，但是动力只有91匹马力了，这就不是肉了，就纯粹是动力弱了。

英格尼斯如果定位在小型SUV上，匹配其报价，消费者至少能接受，毕竟一分钱一分货吧，但是英格尼斯的报价确实12.9万，花12.9万买回一辆这么小的车，同时动力还这么弱，如果换作是你，你愿意吗？即便是进口车又如何，进口难道就必须这么高的价位吗？

看完这款车，大概就能知道铃木是一家什么样的企业，质量没的话说，油耗也是杠杠的，但是这定价就让人无语了。这也就是铃木一直在国内市场走不远的原因，最后不得不退市。