感谢各位客官的到来，小编已经准备了上好的新闻，各位客官这就随小编来吧。

显然，HS5上市首月的成绩，让红旗非常满意。

数据显示，作为一汽红旗首款中型SUV，红旗HS5(配置|询价)在第一个月里，就完成了2424辆的销量成绩。虽然在SUV榜单里仅位列第93位，但考虑到其价格和定位，这样的成绩非常不容易，在这里首先要恭喜红旗的研发团队。

一说到红旗这个品牌，红旗车通常都出现在重大国内和国际会议场合上，对于普通老百姓来说能坐在红旗车里是一件遥不可及的事情。所以一直以来红旗在老百姓的心目中都是高高在上的地位。

不过后来红旗也推出了一些比较“亲民”的轿车，但市场的反映却并不如意。比如红旗H7后，因为性价比太差使得红旗品牌慢慢离开了国人的视野。

从去年开始，“沉睡”多年之后的一汽红旗开始终于在民用车市场有所作为，作为红旗首款主打年轻定位的轿车，H5一经上市就有着较为不错的市场表现，为了拓展更多车型布局，在本届上海车展中，红旗发布了旗下全新中型SUV——HS5，官方指导价：18.38-24.98万元。

作为品牌向上之路的重要车型，红旗HS5一改中庸的设计语言，变得更加年轻和时尚。大尺寸的进气格栅以镀铬点缀，与两侧的全LED大灯组融为一体，有着不错的整体感。此外，红旗标志性的旗帜车头标并没有缺席，而是改为了扁平化的展现形式。车身尺寸方面，HS5的长/宽/高分别为4760x1907x1700mm，轴距为2870mm，整体尺寸比别克昂科威还要大。

内饰，一定是让更多人想买这台车的重要因素。软性材质触手可及，木纹和真皮包裹颇具看点，可以说配置，用料和工艺上都向豪华品牌看齐，用料毫不吝啬，比同价位的合资品牌都要显得高档不少。两块12.3英寸的拼接大屏，与奔驰的内饰设计较为神似，触摸式的空调控制区和电子挡杆更加凸显高级感。

配置自然不用说，你能想到的高级配置，它几乎都有。在最乞丐版的智联旗悦版上，都配置了18寸轮毂、全车无钥匙进入/启动、前后雷达、全液晶仪表盘、带车联网的中控系统、9扬声器音响、全LED大灯、自动空调、陡坡缓降、定速巡航、真皮多功能方向盘等功能，配置水平极其丰富。

而在动力上，HS5全系标配一台自主研发2.0T四缸发动机，最大功率165千瓦，峰值扭矩340Nm，匹配一台爱信6速手自一体变速器，这款发动机数据并不算太过突出，但是整体表现却非常线性，AT变速箱平顺性也非常不错。底盘悬架部分采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合方案。

在实际驾驶过程中，前段的加速感并没有随着厚重的车身变得很慢，线性的加速感受能在拥堵路面有着很好的驾驶体验。低速时隔音比较出色，每小时60公里均速行驶下几乎没有听见胎噪和风噪，当然在低速行驶的隔音效果并不能代表太多，更多的还是要看高速上的表现。

写在最后

红旗HS5开创了红旗品牌在SUV品类的先河，有了它，红旗不再是轿车一条腿走路。然而，在玉哥看来，HS5更多的意义是唤醒消费者对红旗的全新印象，随着后续其他产品的持续跟进，红旗将保持住增量趋势，这对于红旗来说，就够了！

对此，你怎么看？

感谢各位看官的阅读，如果还能点点关注，小编感激不尽。