国内的七座SUV市场两极分化极为严重，稍好的七座SUV动辄二三十万，而低端的虽然价格便宜可却又配置较低，实在是令人难以选择。而在今年四月份的北京车展上，奇瑞正式推出一款采用5+2布局的A级SUV，命名为瑞虎8(配置|询价)，售价仅为9.88万-14.28万。这款车型不仅仅空间宽敞，配置还也非常吸引人，真正的做到了兼顾性价比与多样化。可许多朋友在看车时发现，新车共推出了15款车型，那么究竟哪款更值得推荐呢，就让笔者来带您分析一下。

首先我们先对这15款车型进行下简单分类，从座位布局来说，奇瑞瑞虎8共推出了七款五座版车型与八款七座版车型，动力方面新车全系搭载的皆是147马力的1.5TCI涡轮增压发动机，而无论是五座版车型还是七座版车型皆配备有六档手动变速器与六档双离合变速器。所以对于这款车最大的抉择肯定还是关于车内布局的，毕竟五座版虽好，但七座版车型也非常诱人。

由于七座版车型与五座版车型许多车辆配置有所重合，所以我们今天先对七座版车型进行分析，依旧是老话重提，行车必须安全第一。所以我们首先看一下安全配置究竟如何，首先我们可以看到七座版车型中虽然全系标配了主/副驾驶座安全气囊与七项安全辅助，但无论是手动挡还是自动挡的低配那两款车型皆未配备前/后排侧气囊、前/后排头部气囊与胎压监测装置，而手动尊贵型与自动尊贵型则多配备了前排侧气囊与胎压监测装置，自动旗舰型与自动旗舰蓝驱型则比那两款尊贵型多出了前后/排头部气囊与车道偏离预警系统。从安全上来说，肯定还是高配车型占据优势，但高配车型在价格上也轻松高出了低配车型不少。

在便利性配置方面，七座版的车型皆配备了前/后驻车雷达、上坡辅助、自动驻车与陡坡缓降，而两款豪华型还多配备了倒车视频影像与定速巡航，那两款尊贵型与两款旗舰型则又多配备了全景摄像头与电动后备厢，最顶配的两款旗舰型车型相比于其他车型还多配备了一个感应后备厢的功能，从上面可以看出这几款车型在便利性配置方面还是差距很大的。

舒适性配置方面，除了两款最低配的车型均配备了电动天窗、全景天窗、主驾驶座位电动调节、后视镜加热与后视镜电动折叠。而这些配置在其他方面确实差距不是很大，仅有最顶配的两款车型配备了车窗防夹手、车内氛围灯、自动大灯、前排座椅加热与腰部支撑等功能。但这些除了自动大灯、车窗防夹手与前排座椅加热外，究竟其实用性可以达到多少还是尚且未知。

总结：根据七座版车型的售价与配置来分析，可以很明显的看出1.5TCI自动尊贵版的性价比更高，虽然其在配置与自动旗舰版差了车道偏离预警、感应后备箱、腰部支撑调节、前排座椅加热、自动大灯、车内氛围灯与感应雨刷与发动机自启停、可自动旗舰版价格要比1.5TCI自动尊贵型足足高出了1.4万元。并且多出的这些功能，在笔者看来有许多实用性并不是太高，所以较为推荐1.5TCI自动尊贵版，而五座车型中也同样推荐自动尊贵型，因为其配置与七座版自动尊贵型配置一模一样，唯一的区别就是车内布局有所改变，其售价也要比七座版本低3000元。可能这时候会有些朋友问笔者，为什么不推荐低配版本，因为低配版本确实许多配置缺失严重，反正在笔者看来对于一辆SUV车型来说，倒车视频影像还是很必要的。可低配版本连这个功能都没有配备，实在让笔者无法进行推荐。当然了追求顶配的土豪，直接购买就好了，毕竟配置有总比没有强。