新车采用一套插电式混合动力系统,电动机最大功率163Ps。值得一提的是,可根据行驶状态自动切换全电动模式到混合动力模式。或将搭载1.1L三缸发动机,百公里油耗仅为3.7L!
外观上新旧差异化设计体现得并不明显。但仔细观察,发现还是有所区别:其前下进气格栅呈现出梯形形状,且两侧设置由排风口与镀铬鳃;上进气隔栅也有所改动,且配备了摄像头!
采用了上窄下宽的梯形设计,前脸非常具有视觉冲击力。三菱家族标志性的大尺寸镀铬隔栅位于中央,突出了新车的动感与野性。
侧身来看,采用了略显纤细的后视镜与更为运动化的轮毂;而更多显著的变化则体现在尾部,无论是整体造型还是局部细节都比XR-PHEV概念车更夸张。
车身尺寸方面,此车为四座版,长宽高分别为4490x1890x1620mm,轴距为2670mm。
内饰设计、整体氛围充满着科技感、未来感与时尚感!近年来三菱表现乏力,但要重振销量,出色的产品必不可少!这车上市卖10万挑战哈弗H6(配置|询价)绝对无压力!
这车太帅气了,上市要迷倒一大片车迷。
新浪汽车公众号
更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)