面对竞争日益激烈的汽车市场，东风悦达起亚不断加快车型的导入与迭代，以快速适应国内汽车市场的变化。从目前的产品体系上看，东风悦达起亚已经打造出了覆盖大部分车型中的各个细分市场，为消费者提供更多样化的选择，享受综合实力更强大的产品。

9月5日，第二十二届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城正式开幕。作为被公认的最能卖车的车展之一，可见成都车展在西南地区的影响力。与此同时，传统意义上的“金九银十”也加深了成都车展的“销量”标签。

因此，在车市寒冬的背景下，任何一家车企都不会放过提振销量的机会，东风悦达起亚自然不会例外。成都车展活动开幕当日，东风悦达起亚携全新车型矩阵强势参展。其中，东风悦达起亚旗下的全球战略车型——SP2c正式发布，全新一代K3插电混动也在成都车展正式上市。

国内首秀，SP2c诠释全球车型的魅力

SP2c是以起亚汽车最先进造车技术精心打造的全球战略车型，其海外车型Seltos已在印度、韩国上市。据官方数据显示，Seltos在印度上市五周销量就达到了35000台之多，而在韩国上市1个月也取得了15000台的亮眼成绩。在销量喜人的同时，Seltos还获得韩国汽车记者协会“8月之车”的荣誉。

此次成都车展，东风悦达起亚先于欧美市场，将备受海外消费者青睐的全球车型导入中国，让国内消费者与全球同步，享受到高品质、高水准的车型产品，不难看出东风悦达起亚对于中国市场的诚意。而中国作为世界上最大的汽车市场之一，以及中国消费者的包容度，都SP2c能够快速导入国内市场的原因所在。

外观上，SP2c在很大程度上还原了SP概念车，飞翼流线式进气格栅，搭配未来感十足的前LED大灯，辨识度很高，整体的视觉观感也较为硬朗和前卫。车身侧面，SP2c的17寸镜面轮毂配合犀利的腰线，有着是韩系车一惯的风格大胆、凹凸有致的车身印象。

车尾部分，SP2c采用了分体式尾灯组合，并有一条贯穿式宽幅镀铬饰条装饰，视觉呈现更加饱满。此外，时尚双拼车身配色、越野风格车顶行李架以及全景天窗等细节设计，也可以看出SP2c年轻、潮流的市场定位。

除此之外，SP2c车长4345mm，轴距为2630mm，在同级别竞品中具有很大的优势。据悉，SP2c还将应用起亚汽车最新的动力架构总成及智能科技配置。

全新一代K3插电混动上市，打造经济出行先锋体验

作为东风悦达起亚车型矩阵中的销量支柱，K3一直备受年轻消费群体的青睐。在本次成都车展上，全新一代K3插电混动正式上市。该车共发布了两款车型，售价区间为16.68万-17.58万元。

外观上，全新一代K3插电混动的外观与内饰都与燃油车型保持了很大程度上的一致，区别不大。不过，全新一代K3插电混动新增了蓝色新能源专属元素。

作为插电混动版车型，全新一代K3插电混动在起亚汽车的TMED混动技术支持下，搭载了“沃德十佳”Kappa 1.6L GDi 发动机与高效永久磁铁式电动机组成混合动力系统，匹配混动专用6 DCT变速箱。

在纯电模式下，全新一代K3插电混动的纯电续航里程达80km，完全能够满足日常通勤，享受纯电车型与生俱来的的静谧性和加速感。而在长途旅行、城际往返中，1080km的综合续航里程，也不会让消费者产生纯电动车型的续航里程焦虑。

作为电力控制系统重要组成部分，全新一代K3插电混动搭载了ECO2.0新能源智能管理系统，能够实现对车辆行驶里程、能源信息、能耗信息的可视化管理，从而帮助用户实现掌控预约谷时充电、调整动能消耗、行驶里程等精细化管理。

在用车成本上，全新一代K3插电混动百公里综合油耗仅为1.0L，最低每公里5分钱的纯电出行成本，能够让消费者享受到性能与低油耗兼具的驾驶感受。

除了全球车型SP2c的导入以及全新一代K3插电混动的上市，东风悦达起亚还推出新一代智跑(配置|询价)、奕跑(配置|询价)的特别款车型。其中，新一代智跑2.0L加强款全国统一指导价为14.49万元、新一代智跑1.4T舒适款全国统一指导价为14.89万元；奕跑1.4L时尚款和奕跑1.4L运动款，全国统一指导价均为8.28万元。

其实，成都车展亮相的车型只是东风悦达起亚实力的缩影。在2019年J.D.POWER中国新车质量研究SM（IQS）排名中，东风悦达起亚在一众主流汽车市场获得第一名，产品品质可见一斑。而东风悦达起亚在SUV、轿车以及新能源市场上的深耕，也在为消费者带来更高水准的出行服务。