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没有弯道的广汽传祺,正在快速发展路上狂奔 | 弯道试驾

没有弯道的广汽传祺,正在快速发展路上狂奔 | 弯道试驾
2019-09-09 21:07:26 麻辣车事

打卡了全新一代传祺GA6的预售与上市发布会后,麻辣车事全程参与了全新一代传祺GA6在成都的“巡演”之旅。广汽传祺此前开启了“60分钟爱上传祺GA6”全民体验季,覆盖全国42城。麻辣车事跟全新一代传祺GA6真的很有缘分。

全新一代传祺GA6还未正式上市时,不少网友就纷纷在麻辣车事的后台为其打call。10.88万起的售价,也成功的让消费者记住了可以用A级车的价格,买一辆B级车(全新一代传祺GA6),享受C级车的豪华。

秉持着眼见为实,耳听为虚的态度,麻辣车事对全新一代传祺GA6的产品力始终半信半疑。而前两天的一个机会,打消了我对全新一代传祺GA6仅存的疑虑。

“广汽三杰”与“没有弯道的传祺世界”

“没有弯道的传祺世界”,麻辣车事在这之中看到了属于中国品牌的自信与底气。

此次全新一代传祺GA6在成都挑战了弯道极限驾控。比如直角东望洋、蒙地卡罗极限调头弯、加泰罗尼亚直角弯、银石赛道连续弯等等,几乎集合了世界上难度系数最高的所有弯道。

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做这样高难度的挑战,只为证明自己的实力。

据了解,全新一代传祺GA6的动力调校,已经达到了传祺轿车目前最好的水平。基于广汽G-CPMA跨平台模块化架构,全新一代传祺GA6换装了升级的1.5T发动机,功率升级为145kW,扭矩也升级到了265N·m,匹配上了更加成熟稳定的爱信6AT变速箱,带来更快的换挡和提速响应。

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虽然起步阶段稍微需要一点反应的时间,但起步之后动力便开始全力输出。加速表现虽谈不上迅猛,但应付日常紧急超车,应该十分轻松。

全新一代传祺GA6在弯道上的表现完全超出了预期,出色的变速响应与弯道指向能力,很是轻松地就完成了急弯挑战。在经过连续直角弯时,全新一代传祺GA6整个车身还保持了极高的精准度与稳定性。

兼具舒适与操控的B级车

作为一款中级家用车,能否满足家用需求,也是消费者重点考察因素。全新一代GA6搭载的L2级别的辅助驾驶功能,确实能规避掉不少安全隐患。自动泊车功能也支持不同车位,这是很多女司机的福音。在实际驾驶过程中,全新一代传祺GA6还可以及时获得车道偏离预警、盲区监测提示,确保驾乘人员的安全。

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全新一代传祺GA6的轴距相较于上一代增加了接近100mm,达到2815mm。这也为驾乘人员提供了更宽敞舒适的乘坐环境。外观方面,延续了家族化的设计,采用的是最新光影雕塑3.0造型语言,带来非常漂亮的光影变化。

据了解,全新一代传祺GA6车身上没有一个地方的截面是重复的。这种设计手法具有很高级的美感,也是一种很高级的设计手法,广汽传祺应该是在中国品牌中,应用这种设计手法最纯熟、最领先的厂家之一。

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其内饰设计理念也从1.0的功能至上,进化成为现在的3.0“体验为王”,进入到了“好到精”的阶段。双12.3英寸超大连体屏也令人印象深刻,不仅将信息化更好呈现给用户,还兼顾驾驶过程的安全与便捷性。

一款B级车,有必要执着于运动与操控吗?

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一直以来,运动和操控都是中国品牌的软肋。不过,市场竞争在加剧的同时,中国品牌也正在异军突起,很多中国品牌头部车企在产品质量上,已可以与许多合资品牌并驾齐驱。

“没有弯道的传祺世界”,也让我们看到了中国品牌的未来。

没有弯道的广汽传祺,正在快速发展路上狂奔 | 弯道试驾

广汽最早以轿车进入中国汽车市场,并开启了中国自主品牌汽车发展的道路。可以说,广汽在中高级车领域积累了非常丰富的造车经验。广汽传祺近年来也一直致力于旗下车型运动和操控性能的发掘。很显然,现在已经初见成效。

全新一代传祺GA6上市当晚,麻辣车事采访了广汽乘用车副总经理、广汽传祺汽车销售有限公司总经理闫建明,他对于中国品牌的未来发展,是非常有信心的。

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“但现阶段我们需要跟更多时间,做市场培育,给客户提供更好的服务,让消费者树立信心,以此来建立我们市场上的品牌口碑和品牌形象,我相信会有这一天。但逐步树立中国汽车品牌的品牌形象与品牌认知,还需要一个过程。”

全新一代传祺GA6在产品与价格上,已经具备足够的优势。现阶段广汽传祺需要做的,就是寻求新的突破点。让消费者在考虑中高级轿车时,能第一时间想到中国品牌。从而带动整个广汽传祺销售的提升。

以上图片来源于官方

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