法国人一把Show Hand！东风标致全系动力升级！-新浪汽车

在刚结束不久的2019成都国际车展，展会观展人次达到72.51万，共产生32394台汽车订单，这对于处在寒冬期的中国车市来说，无疑是个值得兴奋的消息，但并不是说车企可以松口气了，相反，新一轮的竞争已经悄然开始。

众所周知，随着国六排放标准的实施，让不少车企叫苦不已，其原因在于没有做好准备，部分动力总成无法满足排放，从而导致某些排量车型只能停售，这对消费者选择来说非常恼火。当然，对于能够满足国六排放标准的车企，也并不是表面看到的那么简单，包括不少豪华品牌在内都采用一些取巧的办法，例如降低发动机功率或者推行更小排量的发动机来满足排放需求。

其实，越来越严苛的排放法，不仅仅是给车企的一道难题，同时也给汽车行业未来发展指明了方向，只有技术储备深厚的车企才能激烈的市场竞争中活下来。作为较早进入国内的主流合资车企，东风标致凭借先进的技术和品牌背书一直走在市场前列，实施国六排放标准没有对其产生丝毫影响，相反，全系车型一步到位国六b让众多消费者对其好感度飙升。

与其它品牌不同的是，东风标致没有玩文字游戏，更不是“伪升级”，而是以过硬的实力对旗下动力总成实现了“三升一降”，即功率、扭矩、操控性能提升、发动机燃油消耗率下降。

不惧严苛排放法

目前，东风标致在中国市场有400THP+8AT、360THP+6AT、230THP+6DCT以及PHEV动力总成，充分满足了消费者的不同需求。我们以400THP+8AT为例，这款发动机采用了连续可变气门升程技术、新一代链传动正时系统、先进热管理系统等先进技术，与之前的380THP相比，最大功率提升了7马力，最大扭矩提升了5牛·米，同时，变速箱由6AT升级为8AT，综合油耗也进一步降低。

此外，230THP也是不可不提的一款发动机，除了实现更低的油耗，与之匹配的6DCT能够换挡更加积极，实现超越同级的动力表现，消费者口碑也非常不错。值得一提的是这款发动机连续4年蝉联国际年度发动机大奖，且成功返销欧洲，充分说明优势非常明显。

对于新能源市场，东风标致也做了充分布局，PHEV技术优势非常明显，概括来讲，有以下几个特点，采用独立后悬和同级独有的电子四驱，搭载了容量更大的电池和更高输出功率的电机，从而实现了更长的纯电续航里程并带来更加让人兴奋的加速体验，让用户体验到比燃油车更好的出行质感。

值得期待的是，全新一代2008纯电动将会在即将到来的广州车展亮相，新车基于CMP平台打造而成，不仅采用最新的设计语言，融合了雕塑美学与仿生学元素，还搭载了最新的3D i-Cockpit 沉浸式座舱，其全息影像数字仪表盘极具特色，让整个座舱显得更具科技感。

以技术赢得未来

通过种种迹象来看，东风标致绝对是纯正的技术流车企，虽然目前的表现还没达到预期，但我们可以预见达到是，东风标致有能力赢得年轻一代消费者的青睐，抛开一步升级国六b的动作，在外观设计、做工用料、底盘调校等方面，东风标致依然是不输对手的，这也是为什么在欧洲市场，标致极其受欢迎的原因。

在此前的成都车展，东风标致亮相的车型有，4008 BlackPack黑曜版，4008PHEV以及508L银翼灰、508L PHEV等多款重磅车型，通过对细节的打磨，不仅带来更多驾乘乐趣，也让产品矩阵更加完善，满足不同消费者的多元化需求。从产品角度来看，东风标致立足于当下，更着眼未来，据了解，东风标致还将在新能源领域继续发力，致力于让中国消费者享受到最好的出行体验，而这也是东风标致与其它合资车企最大的区别，没有纯粹追求利益而放缓产品更新换代。

做消费者最贴心的朋友

如果说其它品牌是为了迎合年轻人而做产品，那么东风标致更像是年轻人的知心朋友，在9月1日，东风标致发布了“10年或20万公里动力总成超长质保”政策，这一政策涵盖230THP、360THP和400THP等发动机及6DCT/6AT/8AT变速器系列，全面覆盖308/408/508L/4008/5008等车型。超长质保承诺涵盖了车辆动力总成的10年使用周期，按照目前普通人的换车的频率，这就相当于终身质保。

10年或20万公里质保，可以说豪华品牌也很少有这样做的，充分体现了东风标致对旗下产品的自信心以及对消费者的责任心。为主流合资品牌树立了一个好的榜样。此外，优惠政策还包含“置换一年抵千” 、“1键秒批贷款”、“1成首付”等多项礼遇，为消费者提供了超越期待的价值感。

更重要的是，如果7天内出现质量问题需要更换发动机、变速器或其主要零件的，可以在购车网点退换车。通过这些贴心服务，我们不难看出，东风标致拿出了诚意给消费者，能够实实在在得实惠。