2月6日，在鹭城厦门，猎豹汽车举行了一场试驾会，在这次试驾会上首次深度体验了猎豹汽车这个中国越野车老兵的首款纯电动SUV——CS9 EV300。作为猎豹汽车推出的首款新能源车型，SC9 EV300表现出了其深厚的积淀和内力。试驾全程约110公里，猎豹SC9 EV300表现的从容不迫，255公里的工况续航能力，让这款SUV车型显得游刃有余。同时，继承了猎豹汽车一贯的造车理念，这款纯电动SUV车身用料也是极其扎实，提速快、高速转弯、刹车均表现的非常沉稳。另外，这款车在配置上也带来不小的惊喜，12寸中控大屏、按键式档位、车联网、车载微信等等这些智能化科技配置，展现出猎豹汽车在智能互联技术方面的能力和野心。

活力动感的外形设计

作为猎豹汽车新能源车型，猎豹CS9 EV300延续了CS9家族年轻化风格。新车长宽高分别为4315/1840/1650mm，轴距为2600mm，在小型SUV细分领域里拥有优于同级别车型的尺寸，可以为用户带来更好的驾乘空间。

外观方面，猎豹CS9 EV300外形采用猎豹汽车家族设计风格，霸气的“豹”形的前脸搭配多边形镂空设计的大尺寸前格栅，顶端加入了猎豹英文名的镀铬装饰条，精致感十足。新车大灯加入了透镜结构，配合条状的LED日间行车灯包围，极具整体视觉感。

整车侧面融入贯穿式设计，源于奔跑中猎豹优美身形的突出腰线，搭配当下较为流行的悬浮式车顶设计，在增强了车身立体感的同时，体现出更加宽阔舒展的车身姿态，将吸引更多年轻消费者的青睐。尾部设计上，简洁大方的尾灯镶嵌在行李箱盖上，搭配英文字母品牌名称，增添了整车立体感与档次感，整体与车头形成了很好的呼应。

作为一款新能源车型，CS9 EV300在一些细节方面与汽油车型有所不同：尾部增加了蓝色EV车型标识，同时车身后视镜外壳由汽油版的黑色变为蓝色；车前雾灯罩也由原来的镀铬装饰变为蓝色灯罩，整体车身外观加入了蓝色条纹，充分彰显其绿色环保的电动车身份。

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极具科技质感的整体内饰

在内饰方面，猎豹CS9 EV300与CS9燃油车型基本保持一致。中控区域采用大面积的双层包围式分色设计，流畅的线条体现出内饰的动感与活力。中控区域最显眼的是搭载了一块同级别车型中最大的12英寸大屏幕，周围覆盖钢琴漆面板，整体的高级感与科技感油然而生。新车方向盘采用了三幅式设计，并且集结了多功能方向盘，握感非常的舒适饱满。同时，大尺寸全景天窗，支持前段开启，带给驾乘者开阔的驾驭感受。

所不同的是，CS9 EV300挡把位置进行了重新设计，采用了更具科技质感的全新档杆，更加适合新能源车型使用；同时，新车由原来的机械式仪表升级成为全新液晶仪表，显示内容丰富，进一步提升了整车科技感。

优秀的动力和续航里程

全新猎豹CS9 EV300搭载一台最大输出功率为90kW的电动机，并匹配容量为48.18KWh的电池组，该车最高时速可达130km/h，综合工况续航里程可达255km，等速最大续航里程则能达到310km，基于当前都市工作生活圈的活动范围，超长的续航里程足以满足用户日常出行需要，为消费者带来绿色出行体验，降低出行成本。

得益于电动系统的优势，CS9 EV300无需变速机构，不存在换挡顿挫，全转速区间大扭矩，不存在低扭弱，能为驾驶者带来更畅快的加速感受。还拥有出色的NVH性能，整车气密性低于100SCFM，达到国内一流水准，将为用户带来媲美图书馆级别的静音效果。

科技便捷的智能互联系统

作为猎豹汽车智能化车型代表，CS9 EV300配备了猎豹智能互联系统，该系统支持智能语音识别、手机App远程控制、实时资讯、高德导航等功能，更加贴合年轻用户的消费需求，带来科技便捷的用车体验。与此同时，新车还提供自动空调系统、自动驻车系统等配置，全系标配无钥匙进入及启动。新车还提供倒车雷达及倒车影像，两者结合可以准确计算出车体与障碍物间的实际距离并增加后方视野，让停车或倒车更容易、更安全。

安全配置方面，CS9 EV300提供正副驾驶双气囊、侧气囊以及侧面安全气帘，最大限度确保驾乘者安全；同时，新车配备ESC车身稳定系统、胎压监测系统、定速巡航系统，突发情况下有效保障车身稳定性和舒适性。

猎豹CS9 EV300共推出风行版、风尚版和精英版三款车型，契合了当前新能源发展趋势，更是猎豹汽车转型升级，发力新能源汽车产业的具体实践。同时也是猎豹汽车贴合年轻消费群体造车的延续，在为用户带来低碳绿色出行体验的同时，助力可持续社会的发展。

作为猎豹汽车专门为年轻一代打造的个性座驾，猎豹CS9 EV300车型的推出，是猎豹汽车全面布局新能源细分市场的战略举措，不仅丰富了CS9产品矩阵，也将为消费者带来全新绿色出行体验。