自2011年5月起醉驾入刑以来，酒后找代驾日渐成为刚性需求。据2017年清华大学公布的《代驾行业发展白皮书》统计显示，这种新的消费习惯一年能减少交通事故350万起。但这报告没有回答，当代驾师傅驾驶车辆发生事故后，虽有较完善的保险理赔流程，但之后如果"诱发"的二次事故，责任该谁负？

近日，缸哥收到粉丝报料，家住广州的郝先生就发生类似的事情。2018年11月26日晚上，他使用滴滴APP叫了一位梁姓的代驾师傅。司机到达约定的地下停车场后，郝先生将三菱帕杰罗的钥匙交给梁师傅，然后在车库门口等其将车开出来，但过了很久，梁师傅上来说把车给撞了。

一位五星好评并安全代驾2千多次的老司机，发生严重的碰撞事故，也有些令人费解

原来梁师傅在驶出停车场时，先是倒车撞上后方的墙壁，后快速冲向前方，撞向对面左侧停放的白色车辆，最后直接撞上对面车库承重墙才停下，造成车辆尾部、前部、左侧多处受损。而根据交警出具的责任书，滴滴代驾梁师傅对本次事故承担全部责任。在这之后，滴滴代驾通知了平安保险走索赔维修流程，后者对车辆简单定损后，交给4S店进行维修。

现场照片可见，车辆碰撞十分严重，车头大灯损坏，车尾门变形，也碰撞到别的车辆

大概一个月后，今年1月份滴滴代驾通知急着用车的郝先生，车辆除了挡风玻璃还没更换外，其余已全部修好，可以将车开回了。一宗看似简单的车辆碰撞理赔案，本以为到这就结束了。但后面的事情急速反转，发展成一场牵涉车主、滴滴代驾和4S店的罗生门事件。

就在1月4日郝先生取车当天，车辆刚刚离开4S店不久，就发现车辆严重抖动并有异响，仪表盘的发动机指示灯预警，郝先生立即将车辆停下并将车拖送回4S店，经4S店再次检测发现车辆发动机受损，维修费报价高达5万元。值得注意的是，在碰撞事故发生后第一次修车，在4S店提供给平安保险的定损清单上，根本没有涉及发动机的维修项目；但在此次维修中，4S店发现车辆的发动机故障信号灯时亮时不亮，并告知车主情况，而当时车主并未理会。

第一次碰撞后由4S店提供给平安的定损报告

在此之后，郝先生多次要求对车辆的发动机进行拆解检修，滴滴代驾根据4S店技师拆开发动机后判断"发动机损坏是因汽油滤网拉轴，油道太脏导致机油上不来所导致"，得出发动机损伤不是由代驾碰撞事故诱发的，拒绝为其拆解维修和后续维修赔偿。而缸哥之后到4S店时虽未能找到该检测技师印证，但4S店出具给车主的维修检测单上，也有相似的判断"行车发动机异响是由于机油供不起，属内部损伤"。被拆下发动机的车辆，仍停在4S店的修理车间，至今长达半年之久。

第二次4S店针对发动机出具的维修单

可见，事故双方争论的焦点，是发动机指示灯报警、严重抖动问题的成因，究竟是车辆因碰撞所致的二次事故，还是原来发动机就存在的问题？就此缸哥和一位获得"二手车评估师"资格的专业人士，第一时间到达了涉事4S店修理车间。

据车主郝先生的介绍，这辆2010款进口的3.0L三菱帕杰罗，车龄虽然有10年但不经常开，至今行驶只有16万公里。发生代驾事故前，车辆状态良好也有定期保养；而从1月份发动机异响后，就再也没有驶离4S店。为了查清发动机故障，4S店早已拆检打散发动机，并开出了高达52,841.50元的维修清单。

目前在4S店维修车间被拆缸的涉事车辆

对于5万多的维修费用，郝先生一方认定需由滴滴代驾承担，而缸哥就此也电话咨询滴滴此案件的负责人，他表示滴滴广州分部已同意车主提出的，由权威的第三方机构检测并出具证明结果，"如果发动机异响因碰撞所致，愿意赔偿"。根据缸哥的现场观察发现，涉事车辆的撞损部位已得到全面修复，发动机则被完全拆解，究竟发动机抖动是什么原因造成的，尚不能一锤定音，但现场颇多的疑点让这宗罗生门更为复杂。

疑点一：涉事车辆纵梁、水箱无撞损痕迹

从汽车维修的角度出发，涉事车辆的散热器（水箱）没有发生变形，而纵梁未有任何变形及修复，相应的螺丝固定机构也未有拧动痕迹。对此，缸哥之后也咨询了专业汽修师傅，"从照片来看，发动机异响可能与碰撞无关"。发动机异响到底与碰撞有无直接关联，值得进一步深思与探讨。

疑点二：鉴定场所、费用尚未确定

据悉，双方对于发动机异响的事故判定各执一词。滴滴承诺"如果第三方鉴定，发动机故障与碰撞有关，那么将承担维修费用"，但滴滴却不愿先垫付这笔检查费用，认为"谁先提出鉴定，谁来垫付费用"。而按照车主郝先生的说法，滴滴要求前往他们认定的第三方机构进行检测，让他怀疑当中有"内部操作"的可能。

发动机异响发生后，车辆拖回4S店出具的报告

疑点三：发动机内部存在大量油泥

从汽车的专业维修角度出发，该发动机曲轴、活塞、连杆、油环、气环、进排气门、配气机构等零部件存在大量油泥及积碳现象。众所周知，发动机出现大量油泥与机油品质有很大关系，而据4S店方面称，车主一方很少开回4S店保养，至于是否在其他4S店或普通维修厂保养，暂且不得而知。与此同时，根据4S店拆缸后判定，行车发动机响是由于机油供不起所致，同时据4S店维修人员初步判断，发动机异响与油泥相关，从而影响发动机的正常工作，而发动机缸体也未有任何碰撞及泄露痕迹。

疑点四：4S店维修费用之高

涉事车辆二次运回4S店后，但从4S店出具的维修单可以定性为"大修发动机"，曲轴瓦、连杆瓦、活塞、机油泵、氧传感器、火花塞、风扇调整轮、散热器回/供油管等部件全要更换。事实上，有些维修项目与发动机异响并无直接关联，部分项目则牵扯到日常保养方面。因此，4S店开具的维修单是否存在"小题大做"的情况，值得进一步考究。

一场罗生门发展至此，局外人很难判定谁是谁非。但事件中车主和滴滴、4S店产生的不信任隔阂，随着事态的进展逐渐加重，这是显然易见的。从目前已拆散的发动机看，车主平时对车辆的保养是否存在问题？4S店在第一次维修时，即发现发动机警示灯有时点亮的情况，但从平安的检修单来看，当时4S店并没有进一步检修，为什么呢？4S店当时提供给滴滴代驾的检测资料，是否客观公正？而据缸哥的现场观察，4S店是否也存在维修报价虚高问题？这恐怕需要权威的第三发机构去鉴定，还原事件的真相。据了解，车主郝先生目前已把滴滴代驾起诉到广州区域法院，要求滴滴为发动机受损部位承担维修责任，后续发展如何，将为大家持续关注。