当12代卡罗拉(配置|询价)即将到来时，11代车型的生命周期也走向终结，成为一款停产的经典车型。

近日，一汽丰田最后一台11代卡罗拉驶下天津泰达工厂生产线，这意味着第11代卡罗拉正式停产。

一汽丰田第十二代卡罗拉已于7月18日公布了预售价，并将于8月8日上市。而新一代卡罗拉上市后不会采取新老同堂的销售模式。

说起卡罗拉，可谓一款是“神车”。卡罗拉这款车没什么优点，但也没有什么缺点。

省油，廉价，耐用，这就是作为一款家用车标杆的样子，即便在国内卖不过大众，但是在全球市场，卡罗拉可以说是丰田的金字招牌。

截止目前，卡罗拉畅销150个国家和地区，中国市场的销量超过了350万辆，全球总销量更是超过了4700万辆。

从2014年6月至2019年7月，五年时间第11代卡罗拉在国内累计生产了1606041台。

7月18日，一汽丰田官宣了全新卡罗拉的预售价，先期推燃油和双擎共8款车型，其中燃油1.2T先锋版、1.2T豪华版和双擎精英版的预售价分别为12万、13.6万和14.5万元。

第12代卡罗拉最大的亮点就是：新车基于TNGA架构打造，动力方面增加了油电混动版本，其中高配车型针对中国消费者提供专属12.1英寸中控屏和PM2.5过滤系统。

新车和海外车型相似，而与现款相比，其造型的主要变化为格栅尺寸更大、大灯组更为狭长，且引擎盖更显低矮，其中大嘴造型与家族内亚洲龙相像。

车身尺寸方面，新车的长宽高为4635*1780*1435mm，轴距2700mm，比现款高度降低45mm，从而拥有更低的重心。

动力方面，新车搭载现款车型的1.2T涡轮增压发动机，最大功率116马力（85kW），可满足国六排放标准，传动方面匹配CVT变速箱。

混合动力版的1.8L发动机最大功率95马力，峰值扭矩142牛·米，电动机最大功率53kW，峰值扭矩163牛·米，整套系统的综合功率为122马力，综合油耗申报值为4L/100km，匹配E-CVT变速箱。

新一代卡罗拉在悬挂方面也有所提升，新车采用前麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂。相比现款卡罗拉扭力梁式半独立后悬挂在机械结构上有质的提升。

在轿车领域中，卡罗拉，朗逸和轩逸(配置|询价)基本是轿车销量前三甲的存在。轩逸的新款已在7月16晚正式上市了，指导价为10.9万——14.3万，全新一代朗逸售价区间位11.59万元——16.29万元。

卡罗拉新款8月上市，而卡罗拉的姊妹车型全新一代雷凌(配置|询价)在5月20日已经上市，其售价11.58-15.28万。相信卡罗拉新款上市后的销售价和雷凌不会有太大的出入。

再说几句

紧凑级市场一直是各家最重要的细分领域，无论是日系、美系还是德系，在这个细分市场的投入最大，销量也最大。

10-15万元的价格区，往往是消费者首次购车的第一选择，随着主流消费者年龄越来越低，即便是主打家庭用车的卡罗拉也开始变得更加年轻化，而隔壁同期换代的轩逸同样选择了更年轻的外观造型。

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