在7座SUV市场，广汽三菱欧蓝德(配置|询价)一直有着不错的口碑，毫不夸张的说，广汽三菱真的是因为这款车才有如今的成绩。但是随着行业竞争的加剧，广汽三菱欧蓝德还是否值得购买呢？毕竟不论是国产SUV还是合资SUV的空间越来越大，价格也越来越低，曾经以“2047”（20万内四驱7座）高性价比而著称的广汽三菱欧蓝德实际上也倍感压力。最近也有朋友问，想买广汽三菱欧蓝德，这车家用到底怎么样？今天就聊聊广汽三菱欧蓝德怎么样，高性价比的它是否适合家用？

首先例行公事的说说外观，其实这东西真的是仁者见仁智者见智，我个人还是比较喜欢这次改款之后的欧蓝德的外观，Dynamic sheild家族前脸加上全新外观造型让新欧蓝德相比老款精致了很多，当然，也没有特别激进，只能说还是属于耐看的车型，至少不会产生审美疲劳。而且身边买欧蓝德的车主有的才20多岁，也有40多岁的大叔考虑，所以这款车也算是比较符合大众的审美。不过就我个人而言，总觉得家用车最不重要的就是外观了。

内饰上我个人觉得欧蓝德属于实用派，在大屏纵横的今天，各大主机厂的中控大屏基本上都是10英寸起步，欧蓝德8英寸中控实在是不占优势。但是这款中控大屏却集成了智能导航、多媒体影音、蓝牙免提、CARLIFE、倒车影像等功能，再加上周围的实体按键，实用性上实际表现很不错，这点也和广汽三菱的定位差不多，主打的就是实用而不是面子工程。至于很多人关心的空间，虽然欧蓝德尺寸够长，甚至可以说同级别里面算是最长的车型之一，但是毕竟是紧凑型SUV，所以第三排座椅还是应急使用吧，真的长时间坐也没那么舒服，毕竟不是MPV。但是当五座车使用的时候，这车的空间是真的大，家用完全足够，2670mm轴距并不是开玩笑。

配置上我不多说，主被动安全配置上欧蓝德绝对领先同级别对手，不论是360全景影像，还是ACC自适应巡航等等，在同价位车型里面绝对是领先的。甚至有人说，广汽三菱通过欧蓝德给消费者提供了一个全方位的立体防护。对于这一点我个人还是比较赞成的，毕竟家用车首选的实际上就是安全性，所以欧蓝德在这方面的表现是真的很合格。

动力和油耗也是很多人关心的要素，毕竟家用车一定要平衡好动力和油耗。在这方面欧蓝德表现在同级别车型里面实属出众，三菱汽车独创MIVEC发动机在业内是公认的强悍，高效动力带来的却是不错的燃油经济性，对于家用来说是再好不过了。2.4L的发动机在市内正常使用也才8个油左右，再加上售后方面费用也很低，实际上欧蓝德在20万以内实属家用车首选之一，不能说是最好，但是至少是非常合适的一款车。