随着新能源汽车的普及，以及国六排放标准的逐渐推行，可以说大排量汽车越来越少了，尤其是曾经的情怀代表，咱们的大排量自吸车型基本上是少之又少。有时候真的想买，或许去二手车市场是一个不错的选择。当然，也有人说大排量自吸汽车不值得买，我只能说，有时候真的是一种情怀。言归正传，今天说的这两款大排量自吸SUV算是目前公认比较不错的车型了，至少这2款SUV不止代表情怀，开出去更有面子。今天就看看大排量自吸车型怎么选，哪些车依旧值得买。

第一款：情怀担当-大切诺基

对于大切的喜欢是一直不变的，前段时间朋友弄了辆二手的5.7L大切诺基，说实话，我差点没忍住也去淘一辆。很多人都觉得一辆丰田普拉多(配置|询价)开个十年八年很正常，殊不知大切诺基同样如此，当然，油耗表现就不要考虑了，毕竟这款车当年5.7L排量可不是一般人玩的。如今虽然只有3.6L车型，但是依旧无法让人忘怀曾经的Jeep大切诺基，至于6.4L的大切诺基SRT就别指望了。

目前市场上大切的选择还是比较多的，虽然有3.0T车型，但是我个人还是更喜欢3.6L的大切，和8AT的匹配真的是太顺滑，逻辑清晰不说，重点是操控真的能做到随心所以，这点真的不是涡轮增压发动机能媲美的。我们不能说涡轮增压发动机不好，但是和一些真正好的自然吸气发动机相比，平顺性上还是后者更好。除此之外，哪怕这款充满肌肉感的车够大，依旧会让你很快上手。底盘的调校也可以看出Jeep出色的功力。对了，18款3.6L高性能四驱版的大切搭载的是一套Quadra-Drive 2的智能全时四驱系统 ，扭矩可放大2.72倍，同时扭矩还可以100%传递至后轴，后桥差速锁也是Trailhawk车型的专属配置，性能实在是强大无比。

第二款：性能担当-途乐(配置|询价)

很多人提到途乐，都说Y62无法和Y61媲美，但是对于大多数车主来说，Y62似乎更适合大家。其实大多数人买途乐都是因为价格因素，毕竟花普拉多的价钱买了辆性能不比兰德酷路泽差的大车，是很多人比较知足的地方。其实如果我没记错，途乐好像比兰德酷路泽还大，所以内部空间就不用说了，只不过外观上途乐没有普拉多和陆巡霸气罢了。

此外，途乐是少有的兼顾越野性能与舒适性的车型，这个价位里面，途乐的舒适性真的不辜负日产大沙发之名，至少我第一次开就喜欢上了这款车，比兰德酷路泽和普拉多的悬挂都偏软一些，操控性和循迹性却不差，这才是完美的地方。至于动力，我只能说5.6L的V8发动机带来的绝对不止有声浪。但是对于一般朋友而言，我觉得4.0L的车型足够用了。