每款车都有属于自己的生命周期，一般都在10年以上，像一些特别热销的车型如路虎卫士、奔驰G系、牧马人(配置|询价)都是畅销几十年，什么事都是相对的，在汽车市场也有一些短命车，从诞生到停产最短的只有2年，看看下面几款最短命的车型，哪款的停产你感觉最可惜。
西雅特
寿命：2年
西雅特比较厉害，其它品牌都是车型短命，它是整个品牌都短命，进入中国市场两年就匆匆退市，本身是纯进口车型价格较贵，竞争对手是强大的BBA，引入国内以后质量问题不断爆出，口碑市场双双失去，最终只能退市了。
吉利豪情
寿命：2年
2014年才上市的吉利豪情，定位是一款大空间的七座SUV，空间比汉兰达(配置|询价)都大，加上定价较为亲民按理说应该是大卖的节奏，但被自己的颜值拖了后腿，因为造型太难看导致销量低迷，最终无奈停产。
起亚K3S
寿命：2年半
起亚K3S上市第一个月卖出去了2900辆，但随之而来的是铺天盖地的差评，动力和配置上没有表现出该有的诚意，试图用明星效应营销，随着消费者越来越懂车，起亚K3S在短暂的产品生涯内，月销量没有高于3000台过。
斯柯达yeti
寿命：3年7个月
斯柯达yeti也是被自己的颜值给害了，空间小，外观不美的斯柯达yeti，在上市的接近四年时间产量仅仅只有91391辆。最终在2017年12月，厂家正式宣布停产yeti车型，换个顺眼的造型，销量过万不是梦。
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