当一个市场逐渐火热，竞争势必就会变得越发激烈，前些年轿车市场正是如此，如今的SUV市场也是一样，国内豪车市场一直由BBA统治着，近些年更多二线豪华品牌开始逐渐发力，纷纷加快国产化进程，降低成本提高产品竞争力，但并非所有二线豪华品牌都受消费者认可，就拿讴歌旗下的CDX来说吧，产品力非常强，是一款难得的好车，却经常被消费者所忽视。
讴歌虽然是一个日系品牌，发源地却在美国，在欧美地区销量十分抢眼，甚至超越美国本土品牌林肯，讴歌CDX基于X概念车打造而来，拥有日系的精致感以及美系的豪华感，独特的五边形进气格栅，搭配蜂窝状中网显得比较个性，大灯造型狭长，前保险杠进行黑色涂装，整体视觉效果年轻。
侧面运用多段式腰线，增添了不错的层次感，整体长宽高分别为：4496mm、1840mm、1615mm、轴距2660mm，空间要比奥迪Q3(配置|询价)、宝马X1(配置|询价)、奔驰GLA等竞争对手更加出色，车尾造型紧凑，尾灯小巧精致，夜晚亮起以后效果不错。
内饰采用上深下浅双色涂装，中控四周使用大量皮革包裹，拥有不错的质感，但整体布局样式并没有太多的惊喜，依旧是讴歌家族式造型，按键式换档和Dynamic Mode系统的大尺寸旋钮，是整个内饰最亮眼的地方，提高了整体的档次感。
全系标配双区自动空调、一键启动、无钥匙进入、定速巡航、前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压监测、ESP、坡道起步等功能，配置十分丰富，动力上搭载1.5T发动机，最大输出功率为182马力，峰值扭矩为240牛·米，匹配8速湿式双离合变速箱。
讴歌CDX定位于一款紧凑型SUV，指导价22.98-35.28万，市场上有2万终端优惠，最低20万即可入手一辆豪华SUV，性价比还是非常高的，比买奥迪Q3划算，但鉴于讴歌在国内品牌知名度太低，月销量仅为三位数，让人感到可惜。
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