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自主紧凑SUV不会选?东风风行新T5为你转身

自主紧凑SUV不会选?东风风行新T5为你转身
2019-09-24 12:16:39 汽车网评

尽管目前车市整体下滑,但SUV在各大汽车厂商看来都仍旧是一块十分之大的蛋糕。恰逢国产自主品牌的发力期,10万元级别基本已经属于一道分水岭,这个级别成为了自主品牌喜欢争夺的一个价格区间,众多品牌在此间可谓厮杀得火热。其中,就包括有风行新T5,这么一款小改款的车型,吸引了很多大空间主义者的注意。

自主紧凑SUV不会选?东风风行新T5为你转身

在过去的8月份,东风风行宣布面向全新市场定位的战略车型—“加大号智惠5座SUV”风行新T5正式上市,风行新T5正是在“舒适大空间”为核心诉求的牵引下,贯彻品牌的“加大号”基因,凭借着“大享空间、大享实惠、大享安心、大享便利、大享潮流”五大核心优势,致力为用户带来舒享的用车感受,同时成为入门级紧凑型SUV产品的有力竞争者。风行新T5的上市,不仅是东风风行“加大号”价值观的回归,也是东风柳汽企业实力的一次全面展现。

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回归到购车上,有一点是无法否认的,便是不管什么价位的车,它的消费者都希望能够拥有高颜值、高性能、高安全的“三高”品质。同时最好的话是还能拥有时下流行的智能配置,显现出了人的“贪念”。而作为这个级别的主要竞品宝骏530和海马8S,又有哪些可以方面可以与风行新T5抗衡呢?

自主紧凑SUV不会选?东风风行新T5为你转身
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首先从消费者最在意的空间说起,尽管在三款车中风行新T5的轴距不算出色,但是风行新T5驾驶座腿部空间可以通过前后调节达到860-1060mm,后排腿部空间达到730-980mm,完全是达到B级豪华轿车的腿部空间水平。这是其他两部车所不能比拟的。作为一辆家庭用车,还是相当有吸引力。且中间本应凸起的传动轴位置也做到了几乎全平,在乘坐体验上会自然更加舒适。

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配置方面,三车均标配了主/副驾安全气囊和基本的被动安全配置,不过除了宝骏530之外,海马8S和风行新T5都配备有胎压显示和自动驻车。小编认为,能够接受这个价位的级别的消费者看重的是,能不能花更少的钱而得到更多想要且实用的功能,以风行新T5为例,它的配置在这个级别中可以说是丰富到快要溢出来。

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理由很简单,我们可以看到的是,在风行新T5身上,博世9.1版本的ESP、自动紧急制动、360全景环视、半自动泊车、盲区监测预警等均有配备,这些配置对于新手或者车主来说都是非常实用的,这些干货都能有效保障司乘人员的安全。

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而当我们自驾出游抬头仰望星空的时候,更是会被风行新T5那1.13平方的全景天窗所震撼,这个数据堪比中型甚至中大型SUV,让坐在后排的乘客充分享受旅途的浪漫惬意。再配合Future  Link3.0车载系统,控制微信、QQ音乐等时下流行的车载APP都不在话下。

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正是因为智商高,才能更懂消费者。风行新T5拥有了其他两款车型所不具备的功能和配置,让我们的日常用车更为舒心,无形中也增加了风行新T5在此细分市场中的产品竞争力。

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再对比三款入门级自动档车型,我们可以发现海马8S不愧是承担着海马企业重塑的重任,1.6T匹配6AT的变速箱在三款车中账面数据是最亮眼的,实测百公里加速成绩7.8s也不差。难怪海马毫不吝啬的把“旗下最高级别SUV”的称号都给了它,可见海马汽车振兴的决心。

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而宝骏530的1.5T搭配CVT动力总成,虽然CVT比起现款的DCT双离合会平顺很多,但高速的再加速能力则相对有限了。毕竟这只是一台1.5L的涡轮增压发动机,整体的调教还是较为家用柔和,算是一款十分适合带着一家老少周末出游的家庭用车,能够给到家人想要的安逸感。

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风行新T5则使用的是1.5T+6AT的动力系统,与旧款相比发动机在账面参数上有一定的提升,最大扭矩转速区间也更大了,同时也能够符合现在国六的排放标准。东安三菱的6AT变速箱也是风行品牌首次搭载在风行新T5上,起步时即使用油门解锁自动驻车功能,也没有讨厌的突兀闯动感出现,这在同级别车型中是有一定的优势。

自主紧凑SUV不会选?东风风行新T5为你转身
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变速箱的调教不仅让风行新T5能够满足日常的家用,还能满足你偶尔劈弯撒欢的玩劲,随着油门渐深和转速的攀升,涡轮介入明显,动力不仅逐渐涌现且后段越来越积极。这离不开聪明的变速箱升降档清晰的逻辑,作为这个级别竞争激烈的市场,风行新T5有这样的表现足以见东风风行品牌的良心。

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说一千道一万,最后到了掏钱的时候,大部分消费者都是向钱妥协。三款车在终端价格上都有着6千到1万不等的优惠,尽管如此,对于潜在购买者,商家能给出的福利诱惑往往就能决定买主的去向。

自主紧凑SUV不会选?东风风行新T5为你转身
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总结:目前,中国汽车消费市场正进入一个更趋于理性的阶段,新时代消费者以务实的眼光去挑选心仪的品牌和车型。作为车企,则必须以消费者需求变化为出发点。就企业来讲,宝骏成立到现在还不够十年,沉淀底蕴自然没其他两家深。而海马现在所处环境也是有目共睹,心有余而力不足。唯独只剩东风风行历经19年的发展,品牌基因已经深入人心。

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6、7月份的SUV细分市场销量的连续同比增长也让部分车企看到了曙光。实际上,在三、四、五线城市中,消费者对于SUV产品依旧有着很高的认可度和需求,如此,改款换新进行一番升级,是延续产品生命周期常见的方式,东风风行正是用这种“新”来刺激SUV市场和消费者。

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